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salu2 |
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Hablando de todo un poco, yo lo llevo montado juasjaus
Hoy ha bajado el coche al suelo!! Con unas sebring de momento para pasar itv y listo para montar el interior. Las marchas entran con dificultad pero todo apunta a ajuste del cambio. Además está desalineadísimo, muy cerrado, así que después de montar el interior volveremos a subirlo para ajustar el cambio y alinear "a metro".
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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Decir que el coche ha bajado al suelo es verlo de una forma muy optimista..... si ni siquiera hemos tenido que tirar de las aletas para quitar las patas del elevador!!!!
Eso sí, hoy ha sido el día en que ha salido del elevador por sus propios medios. |
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que desilusion y las ruedas de corcho? no las quiso? lo entiendo lo entiendo! jejeje
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El de awesome aparentemente tiene mejor pinta que los de ebay, es el que sale en Wheelers Dealers
http://www.awesome-gti.co.uk/section...ec=114&xPage=1 http://www.tsr-performance.com/pages/linkage.asp Un tutorial para quien los quiera ver: http://www.vwgolfmk1.org.uk/modules....&pid=44&page=1 |
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Hoy ha visto la calle!!! Desde el 15 de junio ingresado en la nave, hoy por fin ha dado sus primeros pasos con el pb. Qué ilusión dar una vuelta a la manzana en esta lata!!! Qué grandes le quedan las 15" con 195/50...
El interior ha sido improvisado... Los plásticos del salpicadero no están en su mejor momento, y los asientos estaban deshechos. Le he puesto unos de golf 2 "post" dejándolos sin regulación "fácil". Hay que meter la mano debajo de la guía y sacar el pasador para echarlo hacia adelante, pero bueno, sólo lo hago una vez En cuanto el coche esté con itv y demás le montaré los de forfi que llevo en el otro golf con carrileras bien hechas y lo más bajas posibles, porque como dice Kazerdo, yo me reía de lo gracioso que se le veía tan grande dentro del GTT, pero es que éste no es mucho mayor... (y otra vez me he dejado la cámara en casa...)
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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me alegro de que te hayas dado tu "primera" vuelta. Las llantas le quedan dpm, yo lo dejaria asi, me encanta, a excepcion de las luces traseras que no me convence la parte negra y la altura a lo country que tampoco la veo a ver si pasas la itv bien y Para alinear puedes hacer la tecnica de la cuerda o en tu caso, como semos chispas, un cable, y lo atas a la rueda trasera y lo pones paralelo a la rueda delantera y asi veras si la rueda esta recta o hacia donde tienes que alinear, va bastante bien de esa manera, perfecto pero suficiente para que no se vaya el coche para todos los lados como si estuviera en estado de embriaguez.
P.D. Droscados ya!! |
#218
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Me retracto de lo dicho de la camara de tu movil cuando hay luz, cuando no la hay me reafirmo XD
Con el "efecto borron" has conseguido que los coches parezcan maquetas, pero esta chula la foto y si, el mk1 te queda pequeño XD pero mola mucho! Ten cuidado no intentes salir un dia del coche y te dejes el cinturon puesto que te lo pones de bandolera XD XD XD :lol
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#219
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enhorabuena!!! jeje
a ese le irian bien estas xD http://cgi.ebay.co.uk/Vauxhall-Firen...53699558856772
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wuenas
Enhorabuena a los premiados... Pelos, ten cuidado con los frenos, que de origen esos coches frenan menos que un cohete. Precioso el Mk 2 con las llantas de Vr. De los Mk2 que he visto, uno de los que más me gustan. Un saludo pamploneses!!! |
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