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  #11  
Antiguo 30/05/2006, 17:44
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Suerte tienes que por lo menos ahi tienes carreras, aqui el tema esta totalmente abandonado, no hay practicamente pruebas regionales. Asi estan las inscripciones, desiertas.......
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  #12  
Antiguo 31/05/2006, 06:11
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Di que si yo creo que por eso les llaman las islas afortunadas, buen clima playitas tordones y copas de promocion pa correr por cuatro duros. Aqui en navarra encima de que no hay nada lo poco que hay lo estan jodiendo, no se ha celebrado urbasa y este año han subido las inscripciones para cualquier subida pachucha a CASI 300€.
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  #13  
Antiguo 31/05/2006, 11:01
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Pues el precio de las inscripciones aqui es también de 300€
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  #14  
Antiguo 31/05/2006, 20:47
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Danos datos de la preparacion del ""eigth ball"" ese, que del golfo fue muy interesante.
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Rober
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  #15  
Antiguo 31/05/2006, 21:44
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Iniciado por soulfly
Danos datos de la preparacion del ""eigth ball"" ese, que del golfo fue muy interesante.

me gustó ese nombre jajajaja....

Poquito se puede decir de él, motor 1100cc, 4 en 1, admisión libre, con eso aprox. 70cv y piñones de 3ª, 4ª y 5ª de relación cerrada, eso si de serie son como 900kgs, y le quitamos todo lo quitable, incluido recortar las puertas tras. y maletero por dentro, algunos hasta han cortado el chasis yo hasta ahí no voy a llegar, porque es seguridad, pero todo olo superfluo fuera... ahora me tocara a mi quitarme lo superfluo, pero eso ya es más complicado.
hoy lo he probado más "a fondo" porque ya le puse los sillones a medida, y para rodarlo ya que tiene solo 2200kms, y necesita soltarse, y he metido 40 kms de caña, y con las ruedas de calle, me he quedado flipado con el paso por curva y los frenos, la verdad me lo he pasado bien con el picachu, a ver si pongo alguna fotillo más del "eight ball" o "bola ocho" en cristiano, jejejeje
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  #16  
Antiguo 04/06/2006, 04:15
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Pos la relacion peso potencia no es mala, pero los 70Cv que son preparados o sin preparar??

Que te vaya bien, jejejej, supongo que el coche es de segunda, pero que si es el de la mujer no quiero ni pensarlo.

Un saludo
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  #17  
Antiguo 04/06/2006, 08:12
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A mi el coche que mas sensaciones de carreras me ha dado(y he conducido algunos)fue un marbella tope grA,y no se si llegaria a esos 70cv.Seguro que lo pasas bien con el,sin mucho desenbolso,que al final es de lo que se trata.
Felicidades,y suerte en tu nueva aventura.
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  #18  
Antiguo 04/06/2006, 09:48
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Iniciado por digifante
A mi el coche que mas sensaciones de carreras me ha dado(y he conducido algunos)fue un marbella tope grA,y no se si llegaria a esos 70cv.
Dependiendo de quien fuera hasta 92 cvs. Yo tuve uno y estaba cuasi destrozao de carroceria, que mala vida llevo aquel coche,techo, aletas, puertas, botella delantera derecha en 2 ocasiones de hecho no era nada ya del primero, pero era una pasada.
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  #19  
Antiguo 04/06/2006, 12:49
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La preguta es. ?¿porque un 4 puertas¿?'¡el chasis es mas pesao y menos rigidoy mas caro (claro a menos que solo lo haya 4p XDDDDD)
Saludos y mucha suerte
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  #20  
Antiguo 04/06/2006, 18:38
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Iniciado por jesusgdqyp
La preguta es. ?¿porque un 4 puertas¿?'¡el chasis es mas pesao y menos rigidoy mas caro (claro a menos que solo lo haya 4p XDDDDD)
Saludos y mucha suerte
Solo lo hay 4 puertas , es el típico coche de ir a buscar los niños al cole jejejeje, y los 70 cv´s son con el 4 en 1 la admisión directa y listo....
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