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Ex-GOLF MK2 GTI 8v 112 CV ´91 Ex-Golf Mk4 TDI 100cv '02 Golf mk2 GTI 8v 112cv '90 |
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#12
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Hay algo que te falta, te lo he marcado en rojo en los dos coches.......
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Ex-GOLF MK2 GTI 8v 112 CV ´91 Ex-Golf Mk4 TDI 100cv '02 Golf mk2 GTI 8v 112cv '90 |
#13
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Si ese golf tiene el mismo motor!!
Entonces me falta la valvula de ralenti? El tema es que no encontre ningun conector suelto. pero el dueño anterior capaz que se lo saco el ralenti.. Por que los motores esos son iguales y le falta esa valvula.( yo no veo bien la foto, no hay una mas ampliada?) Ahora una pregunta, la valvula de ralente esa de donde saca el aire? de filtro de la admision? asi me doy cuenta si es que hay algo anulado por el dueño anterior grax Última edición por mascolo; 27/05/2006 a las 21:55 |
#14
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Creo que los AGG llevan la regulacion de ralenti incorporda en el cuerpo de mariposa, con un motorcillo electrico.Asi lo llevan muchos nuevos.Sacale una foto al cuerpo de mariposas por debajo.
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Ahh estas seguro? si es asi tiene que estar del lado de abajo de la admision?
O esta integrado a la admision del lado de adentro y no se ve? vos decis que es tipo como esos monopunto? que esta en la mariposa o por ahi? |
#16
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Mira tu cuerpo de palomilla debe ser como este.Dentro de esa caja negra grande tiene los mecanismos , potenciometro ,etc .
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#17
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entonces el ralenti esta dentro del cuerpo de la mariposa?
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#18
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La regulacion del ralenti si, la regula internamente mediante la ECU.
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#19
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ahh bueno listo gracias!
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Seguro 100%,no la llevan a la vista como el resto de este tipo de motor 2.0 8v
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VW GOLF MK3 GTI Special Edition
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