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  #11  
Antiguo 27/05/2006, 02:14
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Este es el de OCBGTI, es un AGG pero no se aprecia mucho...... mandale un MP y preguntale si tiene otro foto que se vea mejor el motor......

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  #12  
Antiguo 27/05/2006, 02:22
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Hay algo que te falta, te lo he marcado en rojo en los dos coches.......





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  #13  
Antiguo 27/05/2006, 21:53
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Si ese golf tiene el mismo motor!!
Entonces me falta la valvula de ralenti?

El tema es que no encontre ningun conector suelto. pero el dueño anterior
capaz que se lo saco el ralenti..

Por que los motores esos son iguales y le falta esa valvula.( yo no veo bien la foto, no hay una mas ampliada?)

Ahora una pregunta, la valvula de ralente esa de donde saca el aire? de filtro de la admision? asi me doy cuenta si es que hay algo anulado por el dueño anterior

grax

Última edición por mascolo; 27/05/2006 a las 21:55
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  #14  
Antiguo 28/05/2006, 01:13
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Creo que los AGG llevan la regulacion de ralenti incorporda en el cuerpo de mariposa, con un motorcillo electrico.Asi lo llevan muchos nuevos.Sacale una foto al cuerpo de mariposas por debajo.
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  #15  
Antiguo 28/05/2006, 19:46
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Ahh estas seguro? si es asi tiene que estar del lado de abajo de la admision?

O esta integrado a la admision del lado de adentro y no se ve?

vos decis que es tipo como esos monopunto? que esta en la mariposa o por ahi?
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  #16  
Antiguo 28/05/2006, 23:44
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Mira tu cuerpo de palomilla debe ser como este.Dentro de esa caja negra grande tiene los mecanismos , potenciometro ,etc .


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  #17  
Antiguo 29/05/2006, 17:23
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entonces el ralenti esta dentro del cuerpo de la mariposa?
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  #18  
Antiguo 29/05/2006, 18:05
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La regulacion del ralenti si, la regula internamente mediante la ECU.
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  #19  
Antiguo 30/05/2006, 15:04
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ahh bueno listo gracias!
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  #20  
Antiguo 04/06/2006, 19:46
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Seguro 100%,no la llevan a la vista como el resto de este tipo de motor 2.0 8v
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