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#1
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Cita:
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M3 E30 S38 B36 |
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#2
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normalmente se joden las homocineticas, y esas las hay de competencia por 60euritos para golf 2, vienen con el fuelle y todo, y para sacarlas, con un golpe bien seco ya vale...
Yo no pondria nunca algo asi de desguace....
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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#3
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Cita:
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#4
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Los palieres reconstruidos salen por 100-120 euros y es igual que si coges el tuyo y cambias las 2 puntas.
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#5
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Estaria bien volver a subir las fotos, no se ven.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#6
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retomo retomo retomo, a ver, me suena el famoso cla cla cla cla cla, al principio solo al girar fuerte a la derecha, ahora en recto casi siempre que voy a unos 30-40 km/h, siempre que paso por ese margen suena el cla cla cla.
Primero, se ha podido joder por la suspension endurecida?? (koni amarillos regulables) Tengo que cambiar la transmision entera o solo la junta homocinetica?? Cambie el fuelle guardapolvos de esa misma transmision porque el mecanico me dijo q estaba rajado, se me jodio al cambiarmelo?? o es imposible... se me jodio por estar roto el guardapolvos? fue casi inmediato que empezara a sonar, dos dias mas o menos. Y lo ultimo es que cada vez que el coche se levanta en el taller suena mas, cuando cambie el aceite fue con el coche en el elevador y al terminar sonaba mucho mas, incluso en recto. Que opinais?????
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GOLF CABRIO QUARTETT 1.8 '91 |
#7
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Cita:
Por cambiar el guardapolvos no tiene porque joderse la homocinetica |
#8
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Buenas, como se cambia el guardapolvos? ahora mismo tengo sacado el palier, pero no tengo ni idea y me da miedo ponerme a traquinar mucho con él, el tema es que obviamente el guardapolvos por su parte más pequeña no entra por la parte mas gruesa del palier y habrá que sacar ésta, mi duda es como se saca.
Un saludo y gracias. |
#9
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Para sacar la punta de la transmision y cambiar el guardapolvos basta con darle un golpe seco ya que va unida con un circlip, seria bueno cambiar ese circlip pero supongo que se puede reutilizar ya que en condiciones normales no trabaja.
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#10
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Gracias FxKR, de todas formas lo ví el otro día por casualidad buscando y buscando... a ver si algún moderador le cambia el título a éste post, yo miré por mirar y nunca pensé que lo iba a encontrar ahí, en la página 2 cabriolillo explica con fotos como hacerlo, vamos que es un brico, también se podría anexar al brico "cambiar transmisión" y tenerlo así todo junto o copiarlo y pegarlo en un post nuevo.
Un saludo y gracias. |
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