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#11
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Cita:
El que recomienda charly se pupone el menos engorrroso, si asegura que lleva TODO lo necesario. Vortex's man. Mago, 5000€ más de lo que dice charly sólo para frenos, neumáticos, refuerzos de chasis y frenos?? Madre mia...menuda la que puedes liar!! Por 1500€ más de lo que dice charly puedes ponerle una buena suspensión, unos buenos frenos y barras de refuerzo hasta en la luz de cortesía. Ebay.
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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#12
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Si os interesa esta semana me voy a hacer con un G60 y vendo el compresor por unos 350 €.
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#13
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Cita:
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Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn. |
#14
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Cita:
250hp & 225 ftlbs -> 250cv & 305Nm 2,800.00 GBP -> 4,000.00 EUR
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#15
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Lo que os digo que soys demasiado optimistas con los precios
mago
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NADA |
#16
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si quieres por preguntar, habla con Axel de esta tb dado de alta en forocepos, es distribuhidor APR
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#17
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Aki en pamplona hay un taller ke se dedica a montar compresores (si tienes la pasta claro). Para el V pedian unos 6000€ pero claro... estan los intermediarios.
Yo como dice MAGO.... Sois muy optimistas con los precios. Suspension 1200€ Frenos 1000€ (si pillas algo interesante tipo los del TT que lleva desfase montados pos 300€) Embrage.... ufff NPI el de serie sale a unos 700€ + iva XD. Por ke el de serie no creas ke te aguanta demasiado bien una par de salidas fuertes con ese par de 300 Nm. Fijo ke algo mas.... es interesante.... pero para tener muchas ganas de tenerlo o no saber en ke gastar. |
#18
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- Bilstein+eibach: 600€
- Frenos TT/S3/20vt (de sobra): 255€ - Embrague cerámico: 280€ - kit compresor (el que propone charly): 3200€ _____________________________________________ TOTAL: 4335€ Queda pasta para meter pinzas porsche en los 312
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#19
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mejor deja esa pasta que sobra para la homologacion, que te va a hacer falta.
s2 |
#20
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Si te sobran 200€ ya tienes para la homologacion
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