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Segun que llanta 15 no entran unos frenos de 288... Las ats de lupo por ejemplo, pega la pinza si no le pones separador.
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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ya tan pasadasss
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por cierto las suspensiones son una weitec de cuerpo roscados las selex las mande a la mierda
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fran no me has enviado las fotos...ya te digo de primeras q no en 15 con garganta no tenetran ya ta ha dicho desfase q yo mis ats en un g60 nasti de plasti
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#15
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pero sera por que las ats tendran un nucleo mu gordo no? de toas formas si mando a pedir las llantas las pido en 15 pa un ibiza cupra asi por guevos deben de venir a medida
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sos sos necesito saber si unas bbs 6,5x15 entrarian? son las de dos piezas de origen del 20th
y esas foto;P |
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vesssssss mucho mandame las fotos mandamelas y aun na de na
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frand lupo ha tenido un accidente esta semana.
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Perdona que cambie de asunto y vuelva al principio, pero mucho me temo que la historia esa de que se vaya para los lados nada tiene que ver con la medida ni de llanta ni de la cantidad de goma en contacto con el sueño. Lo primero porque el cambio de diámetro no afecta a la linealidad del giro y lo segundo porque aunque en apariencia resulte complicado de creer la superficie de contacto con el asfalto de un coche es casi la misma independientemente de la medida del neumático entre 195, 205 y 215 puesto que sólo variará ligeramente la forma de la huella, es decir del apoyo en el suelo, ya que el peso del coche es el mismo y se trata de un principio físico básico.
En fin, que si quieres cambiar de medida hazlo, pero no por el comportamiento del coche. Y me muero por ver esas fotos!!! |
#20
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Cita:
y lo de las foto lo digo por desfase se las mande a el |
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