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Todas las alarmas suelen llevar una salida que se activa normalmente por negativo cuando se ativa-desactiva la alarma con el mando. Se puede aprobechar para el cierre centralizado Los servos se pueden comprar por separado tambien, estube mirando para el otro toledo y costaban unos 60€ los cuatro, dos de ellos de 4 hilos, ya que iban activados por la llave. |
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#12
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Yo tambien quiero un kit de un modulo receptor para abrir con un mando a distancia. A ver quien sabe de alguna tienda de electronica donde lo vendan.
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#13
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Cita:
pues es una cobra mod. 3100. Saludos... |
#14
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muchas gracias
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llueve y esta mojada .................. la carreteraaaaaaaaaa.
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#15
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Alguien conoce alguna otra marca, aparte de Waeco?
Gracias. PD: Sigo igual: con una alarma cobra del año 0, con cierre centralizado, con un mando de MK4, y busco ese "ALGO" que le haga cobrar sentido a todo....jejeje |
#16
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Cita:
Yo estoy en identicas condiciones, con una cobra de 17 años y un mando de mk4... estoy al 50%, je,je,je.... ¿lo conseguiremos algun día...? Saludos |
#17
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35 euros
hola chavales, en ebay la venden por 35 euros, he preguntado y sirve para el mk2, siempre que tenga cierre centralizado, y trae librito de instalacion, no puede ser muy complicado, y por ese precio merece la pena, ciao.
aprovecho para hacer una pregunta, tengo un mk2 3 puertas, tenia cierre centralizado, pero de un dia para otro, se me fastidio, y tengo que habrir y cerrar manualmente todas las puertas. A QUE PUEDE SER DEBIDO? A LOS MOTORES DE LAS PUERTAS? SI OS A PASADO OS AGRADECERÍA UNA AYUDITA, GRACIAS |
#18
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Mirlo, en estos coches el cierre es por aire, es decir, en el maletero hay un motor (compresor) de aire, que cuando sopla abre el coche y cuando aspira lo cierra, lo primero que tienes que mirar es si el compresor funciona, abre la puerta y escucha a ver si el compresor salta, si no salta puede ser del mismo compresor o que a este no le llegue corriente, mira si le llega corriente y si no le llega puede ser que tengas que cambiar el compresor (buscarlo en un desguace ya que vale una pasta en la vw) luego, si el compresor funciona lo mas seguro que tengas una fuga en el circuito, ve probando y da mas datos para que se te pueda ayudar.
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#19
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y en mi cabrio sin cierre puedo poner alarma con cierre por mando las 2 puertas?? q tendria q haceR?
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GOLF CABRIO QUARTETT 1.8 '91 |
#20
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gracias tio, este fin de semana lo miro y te cuento, mañana voy a un desguace donde me salen las piezas por la jetta asi que pillaré los compresores del maletero y puerta de copiloto por si acaso. te tengo informado. 1000 GRACIAS
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