Motor 1.9 TD en mk2 GTD (fotos del 1.9)

[alesi]

Juer, y dale, que es "plug and play", tio, quitar uno y poner otro!!!!
No hay complicaciones posibles.
Deja la caja y la bomba inyectora del mk2, el turbo creo que tambien sopla mas el del mk2, pero eso te dira mas seguro ibai.

Nos vemos el sabado...

[LimitedG60]

quote:Originally posted by El_Toledo

Te dejo caer una tonteria por aquí...

http://coches.segundamano.es/fichaI....=0&orden=fecha

El_Toledo, cabronazo! No me calientes!
Q pretendes q haga yo con eso? jajaja,...,no gracias pero no. Buen precio por cierto...
Demasiada complicacion para una primera vez...

quote:Originally posted by alesi

Juer, y dale, que es "plug and play", tio, quitar uno y poner otro!!!!
No hay complicaciones posibles.
Deja la caja y la bomba inyectora del mk2, el turbo creo que tambien sopla mas el del mk2, pero eso te dira mas seguro ibai.

Nos vemos el sabado...

Jeje, eskerrikasko alesi, pero todavia no he dado tanta guerra como la caja de cambios de tu kr, no? jeje, es broma, espero q se halla solucionado ya. Fijo q esas 8 horas fueron klave, jeje. Benga, ns vemos. Agur.

[LimitedG60]

Abr una cosa necesito ayuda, posiblemente kede con el tipo del 1.9 jodido para ver el motor, hemos quedao q me levanta la culata para ver los daños (se peto el tornillo de la polea del cigueñal), q mas puedo mirar a parte del desgaste de los cilindros y ver si tiene valvulas dobladas? Puede q se haya marcado alguna camisa o alguna cosa q no pueda ver a simple vista. Muchisimas gracias, eske estoy acojonadete, ayuda por favor...

[Javier Lopez]

Y ya que estamos, ponerle el 1.9TD a un GTD pero añadirle intercooler y si sopla mas el turbo del mk2?.. jejejeje , se podria sacar un diesel divertido, como el ZX 1.9TD que son 92cvs y da 96 en banco

[LimitedG60]

quote:Originally posted by Javier Lopez

Y ya que estamos, ponerle el 1.9TD a un GTD pero añadirle intercooler y si sopla mas el turbo del mk2?.. jejejeje , se podria sacar un diesel divertido, como el ZX 1.9TD que son 92cvs y da 96 en banco

Sisi, si eso pretendia, pero antes necesito pillar el motor! Ypor eso he puesto el post de encima! Muchas gracias.

[LimitedG60]

Bueno, pos ya esta echo, ya tengo en 1.9 en el garaje, aparentemente no tiene ninguna valvula doblada, no se ve q hayan pegao con los pistones, vaia suerte. Lo unico eso, q tiene el tornillo de la polea del cigueñal partido y sin cabeza, creo q me voi a echar unas risas intentando sakarlo. Ya os ire contando, de momento ai muxo q limpiar aber si le puedo echar unas fotos pa q veais... Benga agur...

[LimitedG60]

No me aguantaba, he ido a buskar la camara de mi hermana y e tirado unas fotos:


El bloke:


los cilindros (rectificados hace 60.000km):


culata:





y la grnliada, el tornillo de la polea del cigueñal:


intentare aklarar algunas de las fotos, para q se aprecie mejor el estado.

[MK2GTD]

este motor lleva EGR, pero que si pones el turbo del gtd, pos eso keda todo eliminado, enga un saludo.

[LimitedG60]

quote:Originally posted by MK2GTD

este motor lleva EGR, pero que si pones el turbo del gtd, pos eso keda todo eliminado, enga un saludo.

Si, pongo el colector de escape, y el tramito de aluminio q une colector de admision con el turbo del mk2, y egr anulada. Jeje, pokito a poko. Los colectores de admision dejare los del mk3 porq tienen mayor diametro interior o eso.

[MK2GTD]

Lo que te cambiara el retorno del aceite del turbo que va puesto en el bloque, eso tienes k cambiarlo o modificar tambien.