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Cita:
Mi padre por aquel entonces estaba enamorado del kaddet gsi (más barato). Le ofrecieron el golf y le convenció más. Era más caro, ahorró más y lo compro. ¿eso es ser pijo? no el golf lo compraba/a la gente con mas DINERO y punto. Pijo es no tener un duro, que te ofrezcan un Skoda Fabia GT TDI 110, y como es un skoda y no es chulo, te compres un VW polo 1.4 75cv, que al menos es Volkswagen. eso es ser pijo. analízalo. |
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#12
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Syquus, está claro que hay de todo. Como hablabamos en el post de sonnen, miles de "pijos" (en su acepción peyorativa, que no siempre es ésta!) tienen el 206cc, pero no todos los que lo tienen son pijos... Como las mises, "son todas las que están, pero no están todas las ke son..." [B)]
Pues naaaa!! EDITO: Sugus, una fotillo pa tocarte los cojoncillos
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#13
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yo entiendo por pijo lo q dice sugus,los q pro ser un skoda se cojen un vw q viste mas...o los q por no llevar ropa de la marca tal, o por ser diferente te miran...como si me importase....
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#14
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Donde se quedaria la pregunta de Javier Lopez... Demasiado off topic diria yo...
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#15
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Digais lo que digais el golf de siempre a tenido fama de pijo y eso lo sabemos todos
Nos vemos...
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#16
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No es un coche de pijos;simplemente es,fue y será un golf.
Lo bueno hay que pagarlo;es más en mi casa somos de VW cerraos
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#17
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Como dice nachona el tema esta desviandose pila..
Cita:
Un Golf GTI 8v valia 1.896.000 pts. El 2.360.000PTS era el 16V y el G60 costaba 2.500.000...y para el que quisiera mas pela el Jetta GT (motor 1.8 GTI) 3.100.000 ..toma ya.. Por tanto el Golf GTI "a secas", el 8v estaba a la altura del kadett y el 309.. valia no mas de 100mil pelas mas que eñ 309. Y para encarrilar el tema, un coche de hoy en dia sueles flipar lo bien acabado que esta, todo nuevecito, las pijadas de dentro..pero como seria un Golf GTI entonces? ahora lo tenemos muy visto pero me pregunto como seria ir a verlo al concesionario de nuevo |
#18
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Tengo una comparativa entre KR, 309GTI y kadettgsi asi era un mk2 comparado con la competencia... incluso comparan las versiones de rally
Claramente el KR que probaron estaba un pelin kemao jojojojojo pero para comparar los interiores e imagen que es lo que pregunta el post es perfecto.
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#19
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Lo de los precios lo saque de la factura de mi golf de un kadett y del 309 gt de mi padre, no me lo inventé supongo que el golf iría con extras o no entiendo la diferencia, en el 89 un golf andaba por 2kilos y medio (algo menos), el 309 1.800.000 y de aquella el golf no tenia tanta fama como ahora, y lo que no se puede negar es que lo compraban muchos pijos. Por lo demás si soy el causante de haber sacado el post de contesto perdonadme.
Ah y yo no insulto a nadie, golf no implica pijo eso está claro. Pero de aquella muchos los compraban los pijos, no todos por supuesto. Mi padre lo fue a ver y le insistimos, pero mi madre no quería un coche pequeño, ya casi no traga con el 309 y el jetta a mi padre como que no le iba, además ya no había tantos duros, ir a la volkswagen era como ir casi a la mercedes, ibas a soñar y a ver aquello que no se podía tener porque la letra ya iba a ser jodida con otro coche mas barato.
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Mk II 8v PB 256000km y subiendo (Ahora con llantas de 15" y a/a Y RECAROS OYE) Subaru Legacy AWD 04 de papa DIEGO |
#20
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Oye os habeis dao cuenta de que el la comparativa de la revista esa le ponen 117 cavallos al gti 16
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Mk II 8v PB 256000km y subiendo (Ahora con llantas de 15" y a/a Y RECAROS OYE) Subaru Legacy AWD 04 de papa DIEGO |
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