Potenciar motor golf gti 2E

[David Garcia]

20vt POWER

[alberto_amc]

Iniciado por Desfase 2.0i

Se está perdiendo la gracia de potenciar motores!!

A ver cuando presenta Alesi su coche de una vez. Tiene un golf 2 8v, un pb, con arbol de 272º, colectores 4-2-1 y chip, y anda muy muy bien!

No es un 20vt, ni un abf, pero ni hay que homologarlo ni liarse a cambiar de motor. En un sábado en la nave salió con arbol, colectores, distribución hecha y unos 125cv hasta el corte. Me gustaría ver una gráfica de ese coche.

Interesante proyecto, habria que ver en cuanto queda un 2E con lo mismo.

[Borkimi]

No se pero me dijeron que el turbo salia mas caro porque pedian pruebas o no se que tema sin embargo el 16v no......y es porque ese coche ya monto ese motor de serie el 20v no.............entonces ya te metes en mas fregados.

[ALEXloco]

para el 2E....culata de pb, caja y volante motor de pb, y ahi ya notaras un gran cambio.

[Borkimi]

el pb que es mas moderno que el 2e no??

[mika16S]

Ojala... es el motor del golf mk2 GTI 8v debe de llevar una culata mejor diseñada (no lo se), volante de inercia más ligero y cambio más corto

[Borkimi]

ap pues e de mirar luego por el....y esa culata entra en el bloque 2.0???la verdad lo del tema de la caja de cambios ya tenia pensada ponerle la del mk2 es mucho mejor.

[mika16S]

pues yo no entiendo mucho de esto pero deduzco que la ganancia de cilindrada entre el 1.8 y 2.0 es gracias a un aumento de la carrera manteniendo el diametro.

[Borkimi]

Podria ser pero si la culata es la misma no vale de nada el cambio.......dudo que sea peor culata la del 3 supongo que la perdida de prestaciones sera nada mas que debida al aumento de peso no creo que a que el motor sea peor...............

[David Garcia]

Segun me comentaron, la culata del 1,8 tiene las valvulas y pasos mas grandes,pero no lo
se con certeza,