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Cita:
Para que veas: Anímate, que es bien facil y luego queda de vicio, limpio, limpio. |
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Muchisimas gracias tio, que detalle lo del video, lo que pasa es que donde no me defiendo tan bien es con el estaño, por lo que veo queda muy muy limpio y sin engordar el cable mas de lo que toca. He hecho una prueba ahora con uno pero claro sin estaño y no se que tan fiable va a quedar. Os cuento.
Saludos y gracias.
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Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP |
#13
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Cita:
¡Animo! Ya nos contarás que tal te va. |
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Cada uno tendrá su truco, pero si la vaina termoretráctil es la apropiada para ese cable, no debería hacer falta el estaño. Si acaso estañar un poco los empalmes. La putada es que si el cable va a estar girado o acodado, es probable que se rompa por el estañado.
Utiliza vaina de distintos calibres para cada conexión, eso te garantizará que queda ajustado y no se suelta. |
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Al no usar estaño, con el tiempo el cable se deteriora y la conexion puede falsear, sobre todo cuando se trata de audio.
Los canutillos autosoldables estos es bastante complicado de encontrar, prueba en talleres o distribuidores wurth, berner y similares. Hay otros que se grimpan y no necesitas ni mechero ni nada, alicate universal y fuera. Saludos, Roberto.
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Team Jalisia. mk2 en boxes. Comando Centollo. RoberG60 arroba gti16.com |
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yo he cortado todos los cables de la caja de fusibles del mk2(CE2) y los he conectado a la caja de fusibles moderna del 20vt... |
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Buenas,
Pues la verdad es que toda la parte motor he conseguido los fastons retentores asi que por lo menos la parte motor puedo solucionarlo con esos fastons, los pongo en el conector y listos, cuando me tocará soldar es al empalmar la electronica trasera del mk1 con la caja de fusibles del mk3. ya os cuento cuando me meta al lio y muchas gracias por las respuestas !!! Saludos!!!
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Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP |
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si es con conector o crimpando, si... pero enganchando cables sin soldar y poniendo termorretractil no es muy buena idea... bastantes problemas aparecen con 20 años que tienen, y tienen que durar 20 más por lo menos...
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#20
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Vamos a ver, para adaptar por ejemplo luces delanteras, limpias, etc... he visto que los conectores van con unos fastons muy normales, de momento este aspecto lo haré con fastons y estos dentro de los plasticos pertenecientes, creo que es lo mas limpio, luego ya cuando tenga que unir cable con cable es cuando empezará el festival, que será bomba de gasolina, aforador y luces traseras, que hay unos cuantos jejej. Saludos !!!
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