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#11
07/02/2008, 00:04
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ahora tengo que: limpiar las pinzas enteras, cambiarle todas las gomas y juntas... pintarlas de negro. comprar las chapas de hierro para detrás del disco. comprar los silent blocks... y hacer todo el cambio... ¿que herramientas pensais que voy a necesitar? ¿alguna especial? dejo una foto: 
Última edición por juliantdi; 07/02/2008 a las 22:09 
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#12
23/03/2008, 18:02
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la cosa va lenta la verdad... .jejeje
ya tengo las pinzas limpitas y la pintura termica para pintarlas de negro... estoy pensando en ponerle los latiguillos de freno nuevos, que yo sepa los metalicos no están homologados ¿no? pero me gusta más el tacto de metalicos porque reduce el recorrido del pedal... ¿sabeis si venden algunos que vengan con goma por fuera para disimular o algo?
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#13
23/03/2008, 18:34
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Puedes forrarlos tú con funda termorretractil de las que se utilizan en electricidad-electrónica. En tiendas del sector tendrás de todos los diámetros, y quedan como si fueran de goma
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98
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#15
25/03/2008, 22:36
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Cita:
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#16
27/03/2008, 14:16
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Lo puedes calentar con un mechero diréctamente y aguanta la temperatura unos segundos antes de romperse, y los latiguillos no creo que se calienten tantísimo como la llama de un mechero durante tanto tiempo.
De todas formas, prueba. Si no funciona, se busca otro método.
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Mode Lineal
