Limpia tras. no funciona,comprobaciones hechas,no entiendo algunas cosas..?¿ - Página 2

Amberdawn · #11 20/05/2007, 14:54

El relé del limpia trasero creo que es el segundo empezando por la derecha de la fila de abajo.

Hoy me he dado cuenta que después de un tiempo usando el limpia trasero que al final no se atasca; es decir, se atasca solo al principio unas vueltas, justo en este intervalo (si vemos por fuera el maletero) /_ ¿Porqué se me atasca al principio y luego no? Yo pensaba que podría ser que al estar medio seco el cristal le costaba más girar y la escobilla podría atascar por la suciedad pero hoy estaba bien mojado el cristal y se ha atascado igual igual.

Saludos!

Jacko · #12 21/05/2007, 06:27

¿Se te atasca siempre abajo?, a mí me pasaba eso y recurrí a solución cutre salchichera, moví el brazo para que pegara contra la goma del cristal, al bajar el brazo hacía un poco de fuerza contra la goma, se doblaba la chapa soporte y así cogía fuerza para subir... ahora que no veas los leñazos que metía.

Amberdawn · #13 21/05/2007, 07:54

Sí, empieza a atascarse cuando va a llegar a abajo y a veces se atasca abajo y al de 2 segundos o así vuelve a subirse, mientras está parado saca los crugidos.

Saludos!

galle · #14 21/05/2007, 10:41

Buenas,el limpia ya funciona,era lo que decia DCC,tenia el cable negro y verde cortado en el manguito del porton,le enpalme un cable largo con terminales de esos redondos de apretar los cables en las puntas y ya esta ya funciona¡
Lo que me mosqueaba a mi era que cuando le dabas al contacto daba media vuelta y he llegado a la conclusion de que si haces funcionar el motor y no lo dejas en su posicion de reposo,coje corriente de ese cable negro y blanco al que siempre le llega corriente despues de contacto y se pone en su posicion de reposo,por eso al dar yo contacto daba media vuelta,y eso fue lo que me hizo ocecarme en que no podia ser un cable roto.
Amberdawn prueba a soltar la tuerca de cabeza hexagonal de 10,que une el varillaje al motor del limpia y una vez suelto,muevelo con la mano haber si va duro,si va duro igual es problema dle varillaje,y si ves que va balndo el varillaje ,igual es problema dle motor,prueba con uno si puedes,Saludos¡¡

Javier Lopez · #15 21/05/2007, 11:30

Espera que esto puede ser la solucion a mis problemas con el limpia trasero..

Puedes explicar eso de que coje corriente?

El mio hace lo que le da la gana y para donde le da la gana, tengo que darle unas cuantas veces para que pare en su sitio normal y los barridos los hace a mitad, se mueve arriba queda alli y luego par abajo..

Los cables del porton estaban todos cortados y empalmados como les dio la gana (no funcionaba la luneta termica) yo los reempalme cada cual con el que correspondia y entonces si funciono la luneta pero el limpia seguia gilipollas.. ya cambie el rele y el motor (de hecho cambie el mecanismo entero) y no funciona.. puede ser que halla un cable que me halla dejado?

DCC · #16 21/05/2007, 11:51

Cita:

Iniciado por Javier Lopez

Espera que esto puede ser la solucion a mis problemas con el limpia trasero..

Puedes explicar eso de que coje corriente?

El mio hace lo que le da la gana y para donde le da la gana, tengo que darle unas cuantas veces para que pare en su sitio normal y los barridos los hace a mitad, se mueve arriba queda alli y luego par abajo..

Entonces busca un motor y cambialo, que debe tener las escobillas gastadillas y no marca bien el fin de recorrido, a mi me pasa tambien, que se para donde quiere. En la mitad, al principio, luego hace recorrido otra vez, etc, etc..

galle · #17 21/05/2007, 13:02

Son suposiciones mias,porque al motor del limpia llegan tres cables,marron=masa,negro y verde=señal de la maneta y cable negro y blanco=que le manda corriente siempre despues de contacto,y cada vez que yo hacia funciona el motor del limpia con la bateria,y lo montaba en el coche,daba contacto y se movia un poco,es decir se ve q cuando no esta en reposo coje corriente del cable negro y blanco y vuelve a su posicion de reposo.
P.D:Gracias a todos por la ayuda¡¡

nodefinido · #18 23/05/2007, 20:41

Jacko, a mi me deja de funcionar aveces, el otro día partí la maneta y la que puse de desguace después de montarla no iban ni los limpias de alante ni de atrás, solución pues el típico 5 en 1 de esos que lubrifican y son dieléctricos, le metes con el tubito a presión por ahí pa allá desde afuera y a funcionar.