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#11
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#12
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Pues hasta que te acostumbras es un follon
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#13
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Mi padre tuvo un mercedes 300E 24V con caja sportline, y era igual....la primera hacia abajo, segunda arriba, tercera abajo, cuarta arriba y kinta abajo. La marcha atras doned la primera pero habia que tirar para arriba de la palanca.
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#14
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Los ferrari de 5 marchas tambien son asi, y el m3 e30 evolutio, y casi todos los coches de rallyes antes del cambio secuencial (los grupo A claro)
Nos vemos...
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Pb ´91 (Newman Cams 272º + 4-2-1) Kawa ZX9R ´00 Powered by Atxabalta Motorsport & Volksbusters |
#15
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lo del mk1 quizas es que las varillas estan mal montadas o son distintas a las normales, por que en muchas cajas de cambio salen asi, con la marcha atras donde la primera y las varillas "las ponen en su sitio", y lo del m3 me parece que para la marcha atras hay que "empujarla" hacia la pierna del conductor, por que sino vaya cachondeo, no?
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#16
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El Patrol 6CIL Turbo lo lleva normal.
Saludos. |
#17
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el mercedes de mi padre tambien va asi,pero el mk1 algo debe ir mal montado,lo e miradoe en el libro que temgo en casa y pone que todas las cajas de cambio ivan primera para alante
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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