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Cita:
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
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Cita:
Mi cuna sí que lleva el contrapeso: http://www.gti16.com/vb/showpost.php...5&postcount=45 Ya probaré con ese metodo. Entonces, doy freno mano y con el capo abierto intento salir y veo el cabeceo del motor, no? En cuanto a las vibraciones del salpicadero, lo que me vibra y bastante es la bandeja que está debajo de la guantera del copiloto. Si dejo algunas cosas (ahora llevo un altavoz desmontado, el embellecedor interior del espejo retrovisor y varias carpetas) están vibrando constantemente con una frecuencia bastante alta. El volante tambien vibra. Entre esos ruidos y el rodamiento rugiendo salgo medio tronao del coche Yo creo que los 3 tacos tienen los días contados. He leído que es recomendable cambiarlos todos a la vez. Saludos y gracias!! |
#13
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Pero saliendo marcha atras, para que tire hacia atras.
Cambialos anda!!!
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#14
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Buenas
Subo de nuevo éste post ya que tengo un problema más que similar. Últimamente al salir me vibra todo el coche, en concreto porque la caja de cambios me pega contra la barra de trapecios. Arriba llevo barra de torretas, y hace poco me quedé tirado porque (creo) debido a una reducción se partió la pieza metálica del cable del acelerador, la palanca que hace abrir las mariposas.... tengo la barra superior muy marcada del roce constante. Además, cuesta abajo apenas puedo dar marcha atrás porque el motor queda apoyado en la barra mediante esa pieza del acelerador. Cambié el taco delantero y todo sigue igual; además, noto el cabeceo del motor al salir, no al andar marcha atrás. Es algo extraño, pero cabecea mucho hacia atrás aún con el taco delantero nuevo. Tengo el taco trasero derecho para cambiarlo mañana, será necesario cambiar también el de la caja de cambios?? Se suele ir mucho ese?? Saludos |
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