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Cita:
P.D. La semana que viene, continuo con Polos, Ibizas/Cordobas y demás fauna salvaje |
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Eso estaría bien jejejeje
ibiza 6k que ya le va tocando cambiar los amortiguadores. saludetes! |
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Muy bueno el post, pero me quedan dudas sobre si ¿los amortiguadores y muelles de un CORRADO valen para el MKII? (un 8v PB)
Un saludo y gracias Última edición por St.Machine; 26/09/2007 a las 17:45 |
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bueno ..yo no lo veo asi de facil hablamos de que se puede poner.... PERO NO DE QUE FUNCIONEN CORRECTAMENTE OJO
un mk2 no pesa como un mk3 con lo que los tarados de las suspensiones y el grososr y longitud del muelle no sera igual , es decir , no puedes montar y pretender que te valla igual los amortiguadores de serie de un g60 en un tdi mk3 o viceversa ya que los pesos son diferentes |
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Cita:
Cita:
Pero el problema grave no son los amortiguadores, si no los muelles, que son los que se encargan del peso a traves de su elasticidad. Los amortiguadores que salen en la lista, comparten referencias en el 90% de los casos, cuando no es así se explica como en la cita anterior. Y en este post salvo alguna pregunta se habla de amortiguador no de muelle. (véase el título)
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
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y ke pasa con los syncro...?
(he oido ke los traseros de cordoba valen para mk2 syncro).
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" |
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Ok, thanks.... demasiado lio entonces.
Un saludo |
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