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#11
05/04/2006, 22:48
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#12
10/04/2006, 20:50
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Cita:
los motor 2.0 16v de 150 cv, chupan aceite por un tubo ya de nuevos, y de motores de esos jodidos, con vielas fundias, e visto 3 o 4, el ultimo es un alfa romeo gtv, que llego asi, y tiene 10.000 km, tambien os puedo decir que de fallos electricos dan muchos, y lo tipico caudalimetros, medido masa aire del turbo eso para motores JTD, esos motores van perfectos y andan los condenaos, de averias de motor asi graves como ya os digo son caudalimetro y medidor masa aire del turbo, alguna valvula overboost de esas, por lo demas genial, ahora averias electricas unas cuantas, los terminales electricos son malisimos en estos coches. En estetica son muy wuapos, a mi el 147 de los nuevos me encanta, la version TI, digamos la gama alta, el 159 lo cogido unas cuantas veces y eso es una pasada de coche, son lujosos y tienen sus pijadas, pero yo no me compraria ninguno. Saludos.
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90)
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#13
11/04/2006, 22:06
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Coincido con vosotros.
La última vez que llevé mi Passat del '88 a un taller (en febrero de 2005  a cambiar aceite) el mecánico me dijo "antes te cansarás tú de este coche, que él de tí"...La penúltima vez que entró al taller fué en noviembre de 2003 para cambiar pastillas de freno delanteras y aceite; palabras del mecánico "este motor está nuevo". Un tío mío que trabaja en la Seat de Martorell siempre que ve el coche, dice lo mismo "¡El mejor coche que ha hecho la Volkswagen!" En fin, que los motorizados con el PB por lo general son coches muy piropeados.
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#14
21/04/2006, 12:01
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Pues al mecanico que voy yo (cada cambio de aceite, porque no le hace falta mas) me mira el golfete (mk2 pb) como si fuera un trasto. Igual es porque sabe que el motor esta hecho polvo... pero superar una rotura de bomba de aceite no se si lo hacen muchos motores.
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#15
28/06/2006, 09:36
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¿fiat tecnologia punta?si pues sera punta de lanza,mi tia tiene un fiat stilo desde hace dos años creo,y desde que lo compro no a parado de darle problemas el jodio coche.yo personalmente no me compraria un coche italiano ni arto de vino,aparte de que me caen como el culo aunque fueran los unicos coches que ubiera en el mundo yo como el ultimo moicano con mi golfillo.aki por euskadi ai mucha gente ke no balora los golf,especialmente el mk2.cuantas beces me a tokado oir,"te compras uno por 1000 euros lo kemas y te compras otro".me da rabia que tanto ignorante este desperdiciando y jodiendo estas relikias.ir al museo de bellas artes y kemais un cuadro aber ke os dicen,mientras nosotros a mordernos los cojones biendo como un monton de niñatos pijos descerebrados se compran un golfII para que les dure un año o dos.
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#16
28/06/2006, 12:45
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Cita:
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i
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#17
28/06/2006, 13:13
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Dile a mi padre (es chapista) FIAT y te dirá todos "pa'ti", siempre dice que si que fallos por aquí fallos por el otro lado, que si que muchos testigos luminosos pero que a la hora de la verdad nada, poco prácticos..¿Dónde se ha visto un coche al cual para cambiarle el filtro de aire hay que desmontar paragolpes y foco? A mí personalmente no me convencen. Robin, te creo lo de tu amigo... de hecho el nuestro rejuveneció de ese modo
 Saludos!!
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#18
28/06/2006, 13:33
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Cita:
. Por cierto, sigo siendo de la idea de que cualquier italiano empuja que no corre mas a igualdad que cualquier alemanote.
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i
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#19
28/06/2006, 22:12
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