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#11
02/01/2009, 22:52
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#12
04/01/2009, 16:03
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El tema va avanzando compañeros!
No he hecho todavía ningún cambio pero ya he descubierto algo, resulta que un día fuí pisando una línea ancha con relieve por la autovía durante un buen rato. Con las ruedas delantera y trasera derechas no notaba nada raro pero pisando con las ruedas de la izquierda el coche vibraba demasiado y de vez en cuando me tiraba un latigazo y me sacaba de la línea, así que por lo menos ya voy descartando zonas y me da la impresión de que es la zona delantera izquierda. Y a simple vista puedo ver que la barra de dirección tiene una especie de manguito arrugado de goma que no está bien puesto, creo que los tiros pueden venir por ahí... A ver si me junto con mi cuñado, levantamos el coche y miramos con detenimiento! Donde se compra el kit ese de poliuretano y ke trae?? Ya nos contarás cms_16v si lo solucionas con ese cambio... Los silentblocks de los trapecios la verdad es que podían estar mejor, tenía pensado pillarlos en la VW y las copelas parece que están bien así a ojimetro. Las supensiones, si veo que con estos cambios sigue igual, las cambiaré porque no me gustan nada los Koni que llevo, demasiado duros para las carreteras por donde yo me muevo llena de badenes, resaltos y pasos de peatones elevados. Un saludo!!
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#13
04/01/2009, 23:55
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Bueno tio,me alegro que vayas sacando cosas en claro.
Los tacos esos los compre en Energy Suspensions,pero no estoy seguro que traigan todos los tacos,tendre que revisarlos. Pon en Google energy suspension y te saldra la pagina de las primeras.El kit para los VW sale por 92€ puesto en casa. A muy mal venir,puedes sacar las viejos y que te los haga un tornero en poliuretano,es otra opcion. Por aqui hay gente que monta los Prothane,pero no se donde se compran ni nada :S A mi me pasa lo mismo con las Koni,y voy a intentar aprobechar para meter todo del tiron,amortiguadores nuevos,silentblocks nuevos(todo el kit que tengo)y gomas de copelas nuevas,asi me aseguro de dejarlo todo perfecto. Si con eso no se arregla,iremos pensando en tirarlo por un barranco o algo 
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#14
27/01/2009, 19:06
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ya que yo tambien estoy mirando para pillar todos los del mk2 te pongo el enlace a la pagina del catalogo justa que ha dicho cMs_16v y de paso ..cuanto te tardaron a ti en traerlos?
http://www.energysuspension.com/pages/volks_wc.html espero que puedas disfrutar plenamente de tu gti pornto, que no hay nada peor que tener un coche y no poder disfrutarlo..que me lo digan a mi!! edito para poner este vendedor de prothane en ebay. y este de powerflex Última edición por Currito; 27/01/2009 a las 19:12
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#15
29/01/2009, 23:51
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Curro,pues tardaron algo menos de un mes,no te se decir exactamente,pero se llevaron un tiempo.
Por lo que veo,no todos los kits vienen completos al 100%,la unica forma de tener todos los tacos del coche es combinando varios kits diferentes.
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#16
01/03/2009, 19:40
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Bueno,despues de este tiempo,los problemas que tenia han desaparecido,pero claro,es que le he cambiado todo:
Tengo fotos sueltas,pero ninguna muy detallada. Le he cambiado las rotulas delanteras,lleva 4,dos para la direccion(las que conocemos como rotulas de toda la vida ),y otras 2 rotulas que lleva el brazo en la punta,que es donde engancha la maneta.Tambien le he puesto nuevas las 2 bieletas de la estabilizadora,que los guardapolvos no estaban muy bien. Tambien le he montado 2 guardapolvos nuevos,que no estaban muy catolicos,los tacos de poliuretano que se ven en las fotos(junto a los de los muelles traseros,que tambien vienen en el kit)     En definitiva,que menos los palieres,le he cambiado todo al eje delantero,le he montado tambien Bilstein,y ya no monto más Koni,y ya no hace ese ruido,hace un ruido un poco raro,como de rozar 2 piezas metalicas,no es un ruido alto,y desaparece en cuanto pasas de 60km/h,no estoy seguro de que será. Por cierto,si puedes,te recomiendo que hagas todo del tirón  Un saludo!
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