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saludos Última edición por elpijo; 21/01/2007 a las 22:29 |
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Solo se me ocurre que pruebes vgarias regulaciones en los delanteros.
Si fueran los silenblocs te haría ruido. De las ruedas tampoco creo que sea. Suerte.
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
#13
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alante los llevo 1 vuelta completa y atras igual, dices que las ruedas no son? es que la otra vez me paso algo parecido en el ibiza y e dijeron que era por que la banda de rodadura lateral se hundia más de la cuenta, la unica duda que tengo es de los muelles que cuando los compre me dijeron que si algún día los quitaba y los queria vender que se los podia vender a alguna persona con un cordoba tdi 110cv sport de la misma caja, y eso me mosqueo un poco por si eran más blandos o yo que se, pero en la página de koni estos tienen la misma ref no?
saludos |
#14
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Lo de las ruedas... si llevaras llanta 14" vale, pero llevando 16... que deriva puede tener un perfil 45 sobre 195???
Los amortis, ya te dije que yo jamás en la vida, habiendo hablado contigo y sabiendo tus necesidades, NUNCA te hubiera vendido esas referencias. (quien te las haya vendido sabrá) Los muelles, me gustarias saber (visto lo visto) que referencia tienes montadas. Pero luego por aquí me tachan de "puritano" en referencias y encima me dicuten que los muelles de VR6 van de perlas en un MK2... o en tu ibiza/cordoba que ya sería lo último Por lo tanto, no tengo ni puta idea... Por los amortis, te pueden ir mejor o mucho mejor, pero pasarte lo que te pasa es por otra cosa (o eso o tienes alguno jodido) Por otro lado, no tiene nada o poco de ver, pero hiciste alineación completa no??? (paralelismo + caídas) |
#15
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si le hice el paralelo+caidas, en cuanto pueda miro la ref de los muelles que creo que la tengo apuntada por aquí, tan malos son los koni hidraulicos?, acabo de mirar en la pag. de koni y la referencia que llevo es la del TDI y mi coche lleva de los de Gas por lo que pone en la pagina, pasa algo por eso? que hago voy al taller y se lo digo al Tio? llevo 2 semanas con ellos puestos, es que ahora nose que hacer
un saludo Última edición por elpijo; 23/01/2007 a las 21:58 |
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Cita:
A ver si será de los muelles, con que pilles una referencia delantera es suficiente (o la del kit completo) con la de atrás no hacemos nada. ;(
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#17
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Hola elpijo,
Yo tengo koni y vogtland a -3.5cm como tu. Lo del balanceo que comentas puede ser debido a las copelas de la suspension delantera. mas que las copelas la posicion de los platillos que quedan por encima de las torrestas de suspensión. ¿Cuando aceleras fuerte se te va la direccion para los lados y se pone muy blandita? ahora mismo no tengo fotos pero quiero que veas como deben quedar los platillos de suspensión. ... Tocando la torreta para que no se muevan ni 1 milimetro. Si no es asi con esta configuración deportiva que llevas notaras mil y 1 sensaciones extrañas en el coche. Un saludo, |
#18
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hola Gaizka2k3, la verdad es que a veces cuando acelero hace lo que tu describes, el volante se va para los lados se pone muy blandito como si no tuviera adherencia, mañana bajare mirare lo de las copelas a ver si va a ser de eso, es que sino no me explico porque se balancea el coche, si las estabilizadoras estan bien y todo eso. krosher haber si consigo ver la ref. de los muelles porque no la encuentro y te la digo.
Un saludo |
#19
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como se si tengo las copelas mal? yo las e mirado y las veo bien. las gomas se ven nuevas y en lo de altura nose yo no veo nada, es que mis copelas llevan como un tapon para taparlas le quito y las veo y creo que estan bien es que yo no veo nada, pero tambien no tengo ni idea.
un saludo |
#20
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Copelas
Es cierto, me temo que el sistema de copelas en mi coche es diferente ya que tengo un golf III. De todas formas si tines más de 100.000 km va siendo hora de cambiarlas si no lo has hecho ya. Lo notaras seguro.
Un saludo, |
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