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#11
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Pero la idea es que no pase de un finde a otro el cambio de las dos cosas, es decir como 300 km como mucho. Gracias LU-L- |
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#12
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Bueno no pasa nada,cambias amortiguacion,cambias ruedas y haces el equilibrado de las ruedas en ese momento y cuando hagas mas o menos los 500km le haces paralelo y caida ya que tardan muy poco en hacertelo.
Pero recuerda equilibrado para ruedas y paralelo y caida para amortiguacion. |
#13
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Pongo esto aquí, a ver si alguien sabe que puede ser...
Pues resulta que mi volante vibra mucho cuando voy por terreno bacheado...el climax es pasar por adoquín..por ahí parece que se desmembra el coche... Según el mecánico que NO es holgura de dirección...Lo que si que noto es que en la zona del volante es donde vibra..es decir, como si tuviese un rodamiento y éste no apretase lo suficiente el eje del volante y se moviese dentro de el... No sé que puede ser...toy algo cansado..pq cuando piso adoquín da una sensación de que va a partir tremenda... PD: al ralentí en frío tb me vibra el volante..es horrible Un saludo y gracias!
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Fin de la primera parte |
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