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AH Y DECIRME ALGO DEL PRECIO. SALUDOS!!! |
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yo de tener ha escojer entre las dos me decantaria por schrick estan muy porbados en la vag y siempre con buenos resultados.
y de precios pues es por donde andan pero armangue es bastante carro en todos los accesorios, si puedes esperar yo de ti hacia una escapada andorra que ahy lo encontraras mejor de precio. |
#13
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Schrick son mejores si estas buscando calidad. En que motor lo vas a poner? Lo vas aponer en un 1800 de carburador?
http://www.porttuning.com/Camshaft.htm#ISKY%20CAMS |
#14
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si selos voy a poner a mi rocco q lleva el 1.8 carburado.
q cruce me recomendais para q el ralenti permanezca en unas condiciones estables????. mars,sabes de alguna tienda en andorra en concreto??? es q mi cuñaaaao trabaja alli en una pizzeria y me podria informar??? de todas formas me gustaria tenerlo pa la kdd pero las cosas bien hechas............ gracias !!!! |
#15
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Si quieres un ralenti estable, no pases de 268, y aun asi lo vas a notar. Ademas si pones mas cruce vas a tener que poner muelles mas fuertes, y estas en el limite de taques hidraulicos. A tu carburador que piensas hacerle? Porque tal y como esta se va a quedar cortito. Porque no empiezas poniendole un arbol de un gti 8v y vas viendo que tal te responde el carburador
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#16
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y aun motor PB de golf II gti que arbol de levas se le podria poner para conseguir mejora en altas pero sin perder muchos bajos; algo medio.
Valdria el de algun otro coche, golf 3 gti 8v,...?
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Dvx Performance |
#17
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EL ARBOL DE LEVAS DE UN MK2 1.8 GTI ??? LE VALDRIA SIN MODIFICAR NADA???GANARIA ALGO ?? PORQ EN UN DESGUACA ME SALDRIA TIRAO ,PERO N0O CREO Q RESPONDA COMO UNO NUEVO DE MAYOR CRUCE .O NO???
EL PRECIO????(ARRIBA) GRACIAS!!! |
#18
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Si te vale el de un gti, pero primero tienes que mirar es si tu motor es de taques hidraulicos para cogerlo de un gti con taques hidraulicos (todos los mk2 de motor PB y algun mk2 de injeccion mecanica) o de taques fijos que entonces necesitas el arbol de un motor DX y algunos EV (todos los mk1 gti y algun mk2 gti de mecanica).
Tu coche lleva colectores 4 en 1 o 4 en 2? Aqui tambien te valen los de un gti de 4 en 2. |
#19
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Busca BPR competició en la web
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#20
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LO DE LOS COLECTORES NO ES PROBLEMA YA TIENE UNOS 4.1 DE A.INOX(UNA PASTA!!)
PERO LO DEL A DE LEVAS LO PREGUNTARE Y TE CUENTO .OK? AH MI MOTOR ES UN "EX" |
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