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Gracias. |
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Igual no m eexpliqué bien, hablaba siempre de parrillas de dos faros, las de 4 son abiertas al completo
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
#13
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Ya puse la parrilla monofaro.
Delante del radiador de aceite la rejilla no está tapada, por lo que me imagino que la parrilla será de GTI. La verdad es que con la parrilla monofaro (en vez de la bifaro que llevaba) parece que ha envejecido 20 años. Seguro que más de uno creerá que es un Polo fúnebre. :0) |
#14
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Pues yo llevo las monofaro y no la cambio ni de broma, y no me paraece más viejo
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
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Si le da un toque mas retro, y mas todavia si las lineas de la parrila en vez de rojas son cromadas...
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si os enterais de una monofaro con las lineas rojas avisarme please!!!
winstrolv@hotmail.com Saludos. |
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Hola....Me meto en este post para preguntraros cual es el procedimiento para pintar la línea roja de la parrilla, la lateral(que está en los listones laterales)y las de los parachoques...es que tengo que pintarlas y no sé como hacer...qué color de pintura es? qué tipo de pintura?cómo la aplico?hay que añadir otro producto..imprimación?..Os rogaría q me dieseis una info detallada de lo que hay que hacer, ya que en estos días me voy a poner a pintar y quiero que quede bien..
Pd:cada vez me gusta más la monofaro, tanto en los mk1 como mk2...de todas formas, según mi punto de vista, para que el coche le quede bien la monofaro, tiene que estar bien bajito...si está a la altura de serie si que parece antiguo..eso si, la monofaro le da un aspecto muy muy agresivo a los Mk1 GTI.. Un saludo
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Fin de la primera parte |
#18
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Hola,
He estado mirando las aberturas de la rejilla monofaro (gracias, Carlos MK1) y ¡hay de tres tipos! Me imagino que una versión será para los que lleven radiador de aceite y otra para los que no lo lleven, pero... ¿la intermedia? Para pintar los perfiles, lo mejor es lijar con grano muy fino, limpiar y desengrasar, dar imprimación, pintura roja y barniz transparente con brillo. Es importante que sean de la misma marca, si no, puede hacer reacción. Leed muy bien las etiquetas para saber el tiempo que hay que esperar entre capa y capa y entre un a tipo de pintura (imprimación, esmalte y barniz) y otro. Saludos. |
#19
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Ya tambien el mio va con Monofaro!!!
Resulta que ayer andaba en el MK3 de un amigo, y me dirigia al taller a cambiarle un par de cosas que no iban bien, y cuando me encontre con el dueño del taller, este me comento que tenia una parrilla monofaro a la venta...
Me quede un momento conmocionado, y no me lo pense dos veces. Tres horas mas tarde, ya la tenia instalada, y veraderamente la apriencia cambia muchisimo. Le volvi a agregar pintura roja al embellecedor, y quedo espectacular. Viendolo desde el frente, el hueco central abarca el radiador de agua, y el de aceite, y mi duda quedo mas tarde despejada, cuando supe que la llevaba un GTI de 1980 que aun esta de origen. Aun no me acostrumbro a verlo asi, pero al fin y al cabo, es un paso mas en la restauracion de mi MK1...Robin
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Julián Franco Ocampo B.M.W 320 | Mercedes - Benz 300E-24v | Volkswagen Golf GTI | B.M.W G650GS www.musicianonwheels.com |
#20
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Robin ilustranos con una fotos.
Un saludo. |
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