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.....por ahora Lo que tardaran en grabarlo con 100000 impuestos en cuanto se empieze a usar mas... |
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yo he usado biodiesel y la experiencia no pudo ser mas negativa.
a los tres meses de usarlo, empeze a tener problemas con la bomba y los inyectores del civic. al final, cambie de coche y nunca mas le voy a echar de eso. ese combustible solo vale para los diesel sin common-rail o bomba inyector, ya que al ser mas denso, le cuesta 'circular' y todo trabaja mas apretado. es un combustible agricola y en eso se deberia quedar, por que su uso (ya al 5%) no es recomendable en vehiculos modernos con turbo e inyeccion. del uso que hice saque las siguientes conclusiones: + .- El coche gastaba menos y hacia menos ruido. - .- El 'efecto calamar' es mas notable. - .- Solo era 0,03 cts de € mas barato. - .- Se jode el sistema de alimentacion de combustible (ojo, no el motor), el cual no cubre la garantia por que el biodiesel (ya al 5%) no cumple la norma de gasoil recomendada por ningun fabricante. si tienes un diesel perkins, como si se lo echas al 100%, eso anda casi con vino espero que esto aclare algo a la gente. saludos.
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Honda Accord 2.2 i-CTDi Ed. 30th '07 |
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hace poco alguien puso por el foro este enlace para quien quisiera convertir su diesel en autofreidora
http://cgi.ebay.es/Combustible-Aceit...QQcmdZViewItem anda que....
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ex-VW Jetta MK2 GTD ex-seat altea petrolero ex- vw golf mk3 TDI vw golf mk3 GTI 20 aniversario |
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Yo espero que empieze a salir masivamente el bioetanol , si se pudiera obtener de forma mas masiva, siendo fantasiosos, recultivando en zonas enormes semideserticas y demas seria el retorno glorioso de los motores de gasolina
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Pues ala apuntaros y nos contais a los demas :
http://www.biofuelsummit.info/es/ gasolineras : http://www.energias-renovables.com/p...ombustible.asp http://www.bionor.es/cas/index.htm
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#16
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Cita:
Carlos, yo la gracia en utilizar los bioconbustibles la veo en que contaminan menos y emiten menos particulas nocivas, das trabajo al sector agrario (en la actualidad no mucho por que la mayoria de aceite de colza o sajo se importa), no beneficias tanto a las grandes petroleras..... El hecho de que cuesten lo mismo, es por que el biodiesel, de momento es caro de producir y la manera de incentivar-lo que tiene el gobierno, es NO grabandolo con impuestos de hidrocarburoas. es decir, la parte que es Gasoil normal si tiene impuestos, y la mezcla de biodiesel puro no. |
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Cita:
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Cita:
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Biodiesel reduces costs and is environmentally friendly 08/13/2001
With high fuel prices, Biodiesel (RME–Rapeseed Methyl Ester) is a cheap alternative which is kind to the environment. From the model year 1996, all Volkswagen passenger cars with diesel engines have been authorised for operation using biodiesel (quality standard E DIN 51606). The quality of RME does not always comply with the requirements of the DIN-standard. We recommend that before refuelling, you check the quality (DIN-standard) of the RME fuel. extraido de http://www.volkswagen-environment.de...uelles_125.asp |
#20
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buenas aqui habeis sacadu un tena que me interesa.....
el biodiesel lo que tiene de malo es que es agresivo con la goma y lo que pasa que antes de poderlo gastar tienes que cambiar en la bomba todos los o-ring y retenes. tubos del deposito a la bomba ponerlo de PVC existen kits para ya casi todos los coches. ejemplo : VW mk5 vw dice que si al funcionmento con biodiesel y Bosch que no .. como tengo un poco de esperienza con esso del aceite de freir (alguien lo vio en cartegena) ahora ya me he mejorado voi a costruir una maquina casera para la fabricacion de Biodiesel quando lo tendre mas adelantado ya pondre mas datos saludos |
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