Insepctor de ITV - Página 2

b_jeltsin · #1 27/01/2005, 22:31

Ya estoy por aki a ver la primera es ke no todos los inspectores somos iguales ni todas las empresas son iguales. puede ser ke si no les mola lo ke lleveis os echen para atras y luego no vengais diciendo ke si no se ke ke si no se kuantos yo solo doy explicaciones orientativas ke kede claro!!!
1º los roscados: A ver el otro dia paso un civic con los roscados puestos a mitad y ni me di cuenta si no es por el tio ke me lo dice. a ver no tiene ke haver ningun problema pero como ya os e dixo cada uno es como es
2º las llantas: a ver si son ekivalentes no pasa nada, el tema esta en si no son ekivalentes ke entonces si ke ya las podeis estar vendiendo pk ni pa tras las vais a poder homologar. si veis ke no son ekivalentes montais las de serie( si las teneis) y no hay problema. otra cosa es ke si os paran entonces si no son ekivalentes os multaran.

espero ke kede claro y Saludos

Al final voy a cobrar por ayuda XDDD

Desfase 2.0i · #2 03/02/2006, 10:30

Además, basta con leer un par de sus respuestas para ver que no tiene demasiada idea... más bien parece un estudiante de automoción de grado medio sin conocimiento de leyes.

Cita:

Iniciado por b_jeltsin

Ya estoy por aki a ver la primera es ke no todos los inspectores somos iguales ni todas las empresas son iguales. puede ser ke si no les mola lo ke lleveis os echen para atras y luego no vengais diciendo ke si no se ke ke si no se kuantos yo solo doy explicaciones orientativas ke kede claro!!!

Se pregunta por el tema LEGAL y OBJETIVO.

Cita:

Iniciado por b_jeltsin

1º los roscados: A ver el otro dia paso un civic con los roscados puestos a mitad y ni me di cuenta si no es por el tio ke me lo dice. a ver no tiene ke haver ningun problema pero como ya os e dixo cada uno es como es

Más de lo mismo, no se trata de que no se den cuenta, sino de que aunque se dieran cuenta, fuera legal.

Cita:

Iniciado por b_jeltsin

2º las llantas: a ver si son ekivalentes no pasa nada, el tema esta en si no son ekivalentes ke entonces si ke ya las podeis estar vendiendo pk ni pa tras las vais a poder homologar. si veis ke no son ekivalentes montais las de serie( si las teneis) y no hay problema. otra cosa es ke si os paran entonces si no son ekivalentes os multaran.

Alrededor de 120€ tienen la culpa. Puedes homologar una medida mayor, incluso un código de carga o velocidad inferior al que debes llevar. El dinero hace seguras las cosas inseguras.

TXU · #3 20/03/2006, 13:41

Yo no soy ingeniero ni mucho menos y menos un perfecto entendido en temas de homologaciones, pero leyendo todas las páginas, compruebo que lo que cuenta B_Jeltsin es lo mismo que puede saber cualqueira de nosotros o incluso menos, porque a las preguntas un poco rebuscadas pasa de contestarlas, más bien creo que es alguien que se quiere quedar con el personal, porque joder.....sabiendo como están los temas con la I.T.V ¿A quien se le ocurre contestar, vete a tu centro de ITV y que te respondan ....? Si ya antes de ir me van a decir que no puedo a todo....En fin....Salu2.

golfiyo_24 · #4 28/04/2006, 18:20

jeje ke avispao el joio de TXU. weno yo pregunto a la peña a ver si pasare la itv o no, lo q tengo son instalados unos espejos del M3 en el mk3 en vez de los que trae el coche de serie no se si pondran mucha pega en eso, y luego el tema de los gases ahi creo que a mi petrolero lo piyan, pero tengo entendido que si enciendes aparatos que consuman energia electrica dentro del coche las emisiones se reducen y otro tema que el capó lo tngo un poco abollado aun no he conseguido ninguno. bueno gente espero vuestras opiniones. en todo lo demas creo ke va bien. un saludo.

IgnacioMol · #5 27/01/2005, 22:41

ostia..pues entonces esperare a ver si pasan los roscados....q pasan: pues no homologo..q no pasan: pues a homologar..q le vamos ha hacer.

graciaS!

un saludo

b_jeltsin · #6 27/01/2005, 23:02

xDDDDDD
es la mejor idea ke has tenidoo
buena

Krosher · #7 28/01/2005, 08:07

Una pregunta, el certificado del TÜV aleman, sirve de algo en España???.

Por ejemplo hay muchas marcas de muelles de suspensión, que vienen con el certificado del TÜV.

golfillo_gti · #8 28/01/2005, 09:59

Pues un colega mio las homologo sin ningun problema unas 17 y fue ala ITV y se las pusieron en la ficha tecnica

REDGTD · #9 28/01/2005, 16:58

para mi que aki la TUV se la pasan por el forro de los cojones. yo llevaba muelles H&R de -3,5 cm y me tiraron despues de estar pasando alli 4 años seguidos sin que nadie me dijera nada. en fin hacen lo que les salen de los cojones.

Kjetronic · #10 28/01/2005, 17:23

Aprovechando presencia del Sr Inspector formulare un par de cuestiones...
1 Estoy trabajando en la conversión de mi scirocco GTI 1.8 a 1.8 16v (con todo el "hardware" que comporta ej. grupo de frenos,barra de refuerzo y poca cosa mas..h oido por aqui que valdria unos 200e homologarlo ya que no superaria en un 30% su potencia original..pero exactamente,donde tengo que ir a homologarlo o que tengo que hacer?
2-(supongo que la mas jodida)...a razon de dicha conversion,dispondre de casi todo para convertir mi mk1 de gasoil en GTI...¿que complicacion tendria homologarlo? superaria su potencia original en un 100x100 pero todos sus elemtos serian los de serie con los cuales venia equipado en su dia...¿que deberia hacer? ¿seria caro homologar? ¿es planteable?...(por lógica un mk1 gasoil - todo lo que lleva + todas las piezas completas de GTI = 1.8 GTI de serie

(ya lo se...la segunda la plantee hace unos dias pero dada la presencia de b_jeltsin quiza se pueda afinar un poquillo mas)

Muchas gracias y saludotes a todos