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Lupogt, el tema no es si los que tienen MK2 son ricos, sino si los ricos van con un MK2 SALUDOSSSSSS |
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Anda que... el foro de Mind... jejeje
Es www.clubvwgolf.com Efectivamente tenemos mayoria de usarios del MK IV y MK V, y despues del MK III, MK II y algun que otro MK I y por supuesto boras y jettas, junto con los touranes tb, que gastan la misma plataforma que el MK V. Respondiendo a algunas de las preguntas... Cita:
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Tengo un amigo que cada dos por tres tiene que estar aprentando tornillos del motro por la cera que le da.. eso si, lleva 321 ponys bajo el capo Cita:
Y referente a la jaula de grillos que tenemos... Cita:
Alguna otra duda?? Un saludo |
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je,je,je,je
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mind yo no es pro crear polemica...pero que ques te te diga,en mi familia hay dos mk4 y estan hechos polovo pro dentro y tienen 4 años y en lso que he montado con esos años estan to igual.....y lso grillos salen pro las suspensiones..metele una koni aun mk4
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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si que les salen grillos si... tanto embellecedor y tanto plastiquito para tapar cosas es lo q tienen, jejeje... el TDI de mi madre ya los tiene...
y de los grillos de los mk2 mejor ni hablamos
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Y después qué ? |
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Hay coches y coches, y si bien es cierto que algunos estan bastante mal, yo, bajo mi experiencia con los MK IV, contando que llevo dos y suman 6 años entre los dos... es bastante buena. No te niego que salgan grillos, que los tengo, y algunos mas jodios que otros, pero eso tb va dependiendo de como se mime, en mi caso, y cuide en el resto el coche en cuestion. Sobre las suspensiones... precisamente eso es lo que llevo, kino, regulables en altrura y dureza y queda bastante duro y a mi gusto, por no hablar de bastante mas bajo, te invito a darte una vuelta en el coche cuando podamos y lo veas a ver que te parecen Yo he montado en muchos, pero que en muchos MK IV, y he visto de todo, desde fatal con 1 años hasta impecables con 6... ese es un factor muy variable. Todos sabemos los males endemicos del Golf MK IV, ventanillas, caudas, grillos y segun que versiones algunos otros fallos mas serios.. pero bueno, yo he aprendido a convivr con ello, que no quiere decir que me guste saber que cada X tiempo me toca ventanilla nueva, que por cierto, en mis dos coches solo he cambiado una, y toco madera pa que siga asi Creo que el tema de grillos, que es al que te refieres no es algo que yo valore muy negativamente dentro de los fallos del coche, y sinceramente, es algo de lo que me preocupo poco o nada, subo la musica y listo Lo dicho, que a ver si te veo en alguna KDD y te doy una vuelta a ver que te parecen mis grillos y de paso mis Koni Un saludo |
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Eso si, del MK II no recuerdo muchos... hace mucho que no lo tengo Un saludo |
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Mind tio, eres como un dios! Muchisimas gracias por saberlo todo sobre el MK4 y por darme las respuestas a todo. Solo te voy a replicar una cosa. Si abriendo con la llave no quitas la alarma, como te lo haces si se te acaba la pila?? Lo de las suspensiones es cierto, cuando se calientan ya no hacen ruido. El cambio ya estaba duro cuando lo compre. Lo de los soportes supongo que sera pq lo uso en autopista siempre (200 km cada 2 dias). Lo de los retros lo siento pero sigo sin entenderlo (y ya conocia los del R32...)
Y por ultimo si me puedes responder a una cosa: Cuando bajo la ventanilla en el peaje despues de unos 100 km se oye un CRACk bastante feo. Es simptoma de que pronto tocara arreglarlo? Se que es un fallo del MK4 pero es que nunca le han fallado a este y ya tiene 6 años, hara 7 el 2006. UN SALUDO Y MUCHISIMAS GRACIAS POR LAS RESPUESTAS |
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Lo de los retos yo tampoco lo entiendo, pero es lo que alega VW Si conces los del R, ponselos, pelin caros eso si, pero oye, a mi me encanta como quedan y como se ve Cita:
Un truco es no dejar nunca que la ventanilla baje del todo, pero si me dices que ya escuchas ese fatidco CRACK.. vete preparando algo de pasta, no mucha eso si, pero te tocara en breve Cita:
Un saludo |
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M3 E30 S38 B36 |
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