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#12
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Cita:
Por supuesto que no tira lo mismo ni a conciencia, respecto lo de que cosume poco, ejem, el ordenador de abordo no estaba de acuerdo. Salu2 |
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El Fsi es un coche que hay que llevar alto de vueltas para que ande, es un 1.6 de inyección directa, necesita gasolina BUENA sin azufre, en ciudad a ritmo tranquilito gasta poco, pero si le pisas gasta mas que el 1,6 de 102cv, hace algo mas de ruido, y la verdad si tu padre es tranquilote mejor el 1.6 de 102 cv de toda la vida o un pelin mas de pasta y el tdi 105 le gustará muchooooooo mas.
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#14
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Pues yo te diria que no se te ocurra comprarlo. Es el motor mas fallon de la historia reciente de audi, pasate por ASI audi sport iberica el foro y entra en la categoria A3, estan fallando a pares esos motores y lo mejor es que no saben ni por que, empiezan cambiandoles las bombas de alta presion, sensores, ecus y incluso a 3 ususarios de ese foro les han cambiado el motor, con lo que eso lleva, desajustes, grillos, quemadas pro tener el coche meses parado, y lo mejor de todo es que siguen sin saber que es lo que pasa realmente.
El TDI tampoco esta saliendo nada bueno, pero al menos, saben que es lo que le duele, existe un mal comun en la culata, pero estos solo son alguna unidades que a la de pocos km empiezan a comer agua o aceite a lo loco, les cambian culata y santo remedio. Yo no me decantaba por un A3 FSI, creo que no es buena eleccion.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#15
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yo es que lo veo claro, una persona mayor, que quiere ir trankilo y consumir poco no?
bien, pues no le des un motor que hay que estirarlo para que corra, porque en los adelantamientos se le pondran de corbata... un tdi es la solucion, y eso que soy antidiesel, pero es que se ajusta perfectamente. s2
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Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn. |
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