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#11
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![]() Yo pregunte donde paso la itv.... y no decia ni q si, ni q no.... asi q no te confies, q el tiro por la culata puede salir de todas todas. Un saludazo
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![]() VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 ![]() ![]() Asturies
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#12
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joer lo que faltaba, tener problemas con la homologación!!!
a mi me gusta esa idea del cuerpo roscado por poder poner el coche justo justo a la altura que me guste y no estar lamentándose de que si estuviese un cm mas alto o mas bajo entendeis lo que quiero decir? es por eso que me mola el tema roscado pero bueno, ya veremos a ver lo que hago, de momento tengo la idea de los kw y me molaría montarlos. enga saludotes....
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Feeling the roads........................................Golf Mi coche.: http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=5633 Correo.: sito@gti16.com |
#13
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Ahora mismo todo lo k sea poner muelles k no sean de serie ,aunke los subas a tope para pasar la itv,no te pasa la ITV sin homologar aunk tengas los papeles de la TUV,a si k tener cuidado o tendreis k homologar la altura y el conjunto de muelles.
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SEAT LEON FR 20VT AUQ ![]() EX GOLF GTI MK2 PB112 ![]() POWERED BY ARETXABALETA MOTORSPORT goolfie@gti16.com ![]() |
#14
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![]() Cita:
http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=8794 Yo creo que ni tanto ni tan poco, en fin cada ITV aplica su ley (eso esta comprobado) Saludos.
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
#15
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Personalmente no creo que haya problemas en la itv por ese tema aunque seguro que algún imbécil por ahi en alguna itv se fijará y pondrá todas las pegas del mundo
cualquier tontería con tal de joder al personal Saludos
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#16
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Los de que KW variante 1 son calidad alemana es posible, pero se fabrican en Abadiano (Vizcaya) en la antigua fabrica de amortiguadores Record (ahora Al-Ko).
Los cuerpos roscados de H&R los fabrica Bilstein y son momotubo. Muy buena calidad al igual que los PSS-9 de Bilstein. De lo mejorcito en amortiguación de calle. Los Konis son mas duros que los Bilsteins, pero mas dura es una barra de hierro y por eso no vas a poner una barra de hierro sustituyendo a los amortiguadores. La dureza del amortiguador no es lo mas importante. Koni es una muy buena marca de amortiguadores, pero yo creo que un VW va mejor con Bilstein. KW son una piedra y yo los que he probado no me han gustado un pito. Yo los probe en un Astra Turbo nuevito, y el coche rebotaba y no se asentaba a la carrera nada de nada. A mi modo de ver no merecen la pena. |
#17
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Juas
pues eres el primero que me habla mal de ellos, esta mañana he estado hablando con un tío que tiene un serie 3 gti en el que tenía una pss-9 y ahora lleva la kw variante 2 dice que no hay color, que va mucho mejor la kw!!!!!! no se en esto no hay nada dicho, yo creo que cada uno opina diferente, lo ideal sería probar todo uno mismo pero es un poco complicado. Gracias por vuestras opiniones Saludos
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#18
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haber yo los cuerpo roscados los veo un poco choras por que no vas ha estar todo el dia subiendo o bajando el coche, ya que cada vez que lo subas o bajes tienes que hacer caidas por que varian.
pero a lo que vamos yo he probado unos fk en el rocco de sebasrocco, y la verdad es que van bien pero para mi me gusta mas blistein y eibach (normales no los pss) pero sebas no cambia los fk ni loco jeje es cuestion de gustos. |
#19
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eso que dices de las caídas es completamente correcto, a mi me gustan los roscados no para estar variando la altura joer sino para ponerla bien al principio y dejarla esta entiendes???
ois hablar de roscado y os parece que es para estar variando, en mi caso no, es ponerla bien al principio y ya ta. enga saludotes
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#20
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Ya tengo la suspensión montada, al final la kw variante 2, va perfecto, dureza justa y comodidad.
la altura la he subido 2 cm a como venía que para mi gusto estaba muy bajado. Haber si pongo fotos por aquí para que veais los acabados que tienen que están muy pero que muy bien...
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