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#1
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juaaaaaaaaaaaaaaaaaaasssssss!!!!!!!
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![]() Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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#2
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a mi tb me lo comento Falco por tlf el otro dia q lo ivan a hacer y tal, lastima no tener un pb y pasta... por cierto q Carles Falco es forero de GTI16 pero no abla, solo nos lee y tal. Tiene muchas cosas muy interesantes para mk1, entre otros, q le dije q colgara, cuando vaya su casa y me las pase a mi ya las colgare yo. A ver si se pasa por aki y explica él mas detalles. Le acavo de dejar el link de este post en el msn, a ver si se pasa.
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#3
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CARLOOOOOOSSSSS MANIFIEEEESSSSSTATEEEEE
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Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn. |
#4
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BAjo mi punto de vista por 6000 pavos que cuesta ese kit,existen modelos más competitivos para rallyes,pero para la gente que siente pasion por este modelo,otra iniciativa más junto con la de circuitos,que no deja de ser interesante.
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#5
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falta sumarle las 475 por carrera, la parte proporcional de la asistencia y los 900 del inicio de copa...
Parece que se dispara un poco de precio, comparados con los coches de la V-line. |
#6
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Pues si, hablando el otro día.. al final la "broma" se te pone en torno a los 12.000 € entre desplazamientos, alojamientos, etc, pero bueno para guijuelo hay 4 inscritos, si puedo haré alguna foto que estaré de comisario en el rallye...
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#7
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Si os poneis a hechar nº, no me parece caro, te dan un kith, hecho para correr, nada de cosas a medias/bajas como llevamos en los nuestros. La carrera 475 euros por carrera, lo veo hasta barato, señores es un rallye, no una tanda.
A la de Guijuelo ire con los del club Cosworth, que corre uno de ellos.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#8
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es barato, si has conseguido tener un presupuesto cerrado para la temporada.
Una carrera de 475 euros, es lo que vale un rally de asfalto... y sueles doblar la cantidad en concepto de gastos... eso sin hacer chapa. |
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