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he mirado el delco y tiene un conector en el lateral con 1 par de cables. El golf es del 91, por si hay variaciones... |
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El modulo o va o no va.... da chipa muy tenue...
tu mira por un delco de desguace. sino encuentras avisa |
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Cita:
hoy he descubierto otra cosa. me ha dado por mirar el nivel de refrigerante del coche y me encuentro el nivel bajo... le pongo + anticongelante y descubro que la botella esta rajada... según el tablero no se calienta pero no se, no lo tengo claro. comprare una botella de expansión nueva. otra cosa q me he fijado es q el agua esta como marrón, no es mayonesa pero el agua esta como si tuviera oxido. finalmente he observado q al parecer el motor empieza a fallar cuando se calienta mas de "x" temperatura. cuando me fallo gravemente y me dejo tirado fue durante la ola de calor esta insoportable (muriendo en ciudad q es cuando mas se tuesta) y hoy que hace fresquillo el coche se ha comportado perfectamente, empezando a quejarse tras llevar 1 rato circulando en ciudad |
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El tema del refrigerante /anticongelante es un tema delicado , desde mi punto de vista .
Es liquido o hace una pasta ? puede ser que se mezcle aceite en el agua , entonces cagada , junta de culata , y si es pastoso cuando abres el tapón del vaso , entonces casi seguro . Y si se calienta mucho aun mas . Tb hay que tener cuidado con el tipo de refrigerante que se pone , sintético u orgánico , si sintético añade siempre sintético , lo mismo se orgánico , si mezclas se te hace una pasta y termina por obstruir el circuito , sino sabes lo que es vacías y liquido nuevo , así sabes lo que tiras desde un principio . Puede ser una de estas dos cosas , siempre desde mi punto de vista claro A ver si se pasa alguien que sepa mas y te lo puede solucionar . Un saludo |
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Fijo ke alfuna vez le echaron agua del grifo.....
compra un limpiador de circuito y echalo antes de camviar la botella y tal y luego ya echas todo nuevo... |
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Cita:
Vamos, mayonesa pastosa si que no es, o al menos no se ve... pues eso, pillare la botella, vaciado del circuito y mangerazo al sistema de refrigeracion y agua refrigerante nuevo y de calidad. Última edición por La junta de la trócola; 27/08/2012 a las 08:06 |
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comprate FLUSH de la marca FORTÉ. es lo mejor ke hay. y si puedes limpialo con agua destilada. ke es bien barata
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Prueba a ver no sea el cable de masa. A mi me hacia cosas raras una vez el mk3 y era el cable de masa. Le puse uno nuevo y a chutar
Puedes probar con unas pinzas de arranque. Una a la bateria y otra al bloque a ver si es eso
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ex-VW Jetta MK2 GTD ex-seat altea petrolero ex- vw golf mk3 TDI vw golf mk3 GTI 20 aniversario |
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Si puede ser tambien... Pero tendria otros sintomas
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Cita:
Aquí esta el desencadenante de la Tª o el tiempo que ha estado funcionando. Aunque bueno... todo es posible, no esta de mas mirar las masas. |
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