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#11
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#12
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![]() Ese Toledo Gt-t del pantumaka ![]()
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#13
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Soys unos cabrones, solo me inflais la bola kon ideas y yo no akavaré nunca mi mk2!!!
Asin me gusta!! ![]()
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*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93' ex Golf I GLD 1.6 80' ex Seat toledo ABF 97' ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos) |
#14
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Jejejeje... Yo lo he visto en directo!!!
Efectivamente ese es el coche de Soulfly!
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Simply GTI
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#15
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Hombre el traidor que se fue de Euskadi sin avisar
![]() El del jaguar 2.0Td creo que queria una tamb XDDDD.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#16
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Tio, te llame un par de veces y no me lo cogias! Fue repentino... cuñada enbarazada, prisas y a ver a la family!
P.D.: El del Jaguar... mucho humo y pocas nueces! ;D
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Simply GTI
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#17
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a ver, pregunta:
- Cuanto puede costar el adaptador ese metálico que sle en el kit de la foto de smash? ...si se vende por separado... - De qué diámetro es el tubo de pvc si me lo hago yo? ..y pegando con nural aguanta bien? Es que ya no tengo el K&N con adaptador...se fue..
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![]() Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#18
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![]() Entre 10/20€, un puto robo por un cacho de plastico Sobre diametro 70 es la mayoria de filtros, diametro interior claro. Pegado con nural aguantara con suerte 3 dias. Se puede hacer, si echas un ojo a los paragolpes la pieza metalica que va po detras lleva unas chapa que se adapta perfectamente al filtro, de echo la mia esta sacada de ahi. 4 agujeros y listo.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#19
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No entiendo a qué pieza te refieres....
Así, de memoria (estoy en el curro y no puedo salir ![]() Seguramente probando se soluciona la duda...¿es eso a lo que te refieres?
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![]() Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#20
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![]() No te comas la cabeza. Necesita una chapa de 4 agujeros y uno central cuadrado y un cilindro de diametro 70 o el que sea en tu filtro, ahora de que material y como lo haces. Los pegamentos durarian poco, el cabeceo del filtro y vibraciones acabarian cargandoselo, el pegamento y similares a fatiga mecanica ninguno trabaja bien. Tu unico dilema es como sujetar algo vertical, con algo horizontal sin soldadura, ale a pasar el rato. Y no, esa pieza no vale.
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