Golf 1 GTI 8v->16v->20vt 1983 - Desfase: Éramos pocos... y llega un mk1 GTI

[Amberdawn]

Iniciado por Desfase 2.0i

uy oliver! está todo muy agitado aquí. Me estoy sacando el b+e para remolcar con la t5 pero no el MK1, éste se quedará para uso callejero con las 13 "hasta que el carter aguante", de momento con el pb. Para llevar en el carro compré hace unos meses un kr mk2 con barras hechas ya para meterle el agu.

Y ahora busco un a3 para moverme por el mundo, ir a ver a napalm, a txu y a gennoso y aledaños y remolcajes ligeros. El S4 ahora lo disfruta un chico de Bilbao desde hace semana y media con todo el dolor de mi corazón pero con el apoyo de la razón. Que como ésta última no me convenció del todo anoche me puse a mirar webbers... qué te voy a contar a ti que no te haya pasado ya! Juasjuas

Pues cambia la firma descorazonauuuu!!

[lupogt]

Hostia, no sabia lo del s4, la verdad que es una lastima, pero como bien dices, el corazón nos dice una cosa y la cabeza( hay santa cabeza) nos dice otra cosa. Cacharros para disfrute, y un tdi para trabajar, viajar, remolcar...

[kazerdo]

Algunos dirian que me copia el parque automovilistico XD

Comprate un GTT porque la Ducati tarde o temprano............. juas

[GolfVK]

Iniciado por Desfase 2.0i

Peeeeeeero, precisamente hace un par de horas he dejado en la nave un siniestro recién hecho de ésta mañana, un golf3 edition 2.0 16v que ha aparecido por sorpresa!! Ya hay otro abf para cuando acabe la lista de "Me llamo Earl".

Y con este que pensais hacer??? Porque yo se de quien buscaba uno desesperadamente.

[SPLMagician]

Ostias no sabia lo del S4, que lastima, no se como as podido deshacerte de semejante bichaco, audi, quattro, 2.7, biturbo... dios que dolor, te habras vestido de luto unos dias no? Yo prefiero un s4 a un rs4 porque a un atmosferico para sacarle cvs, es complicao (sin turbos claro) si pones turbos ya tienes que abrir motor, y electronica a medida y es un follon que siempre te dara por culo o una cosa o la otra, pero uno ya hecho que es solo poner turbos mas grande y repro... y con un 2.7 que eso carga turbos wenos... Siento que te hayas quitao esa bestia parda y encima avant!! al final pintaste las llantas?

[Amberdawn]

Iniciado por SPLMagician

Ostias no sabia lo del S4, que lastima, no se como as podido deshacerte de semejante bichaco, audi, quattro, 2.7, biturbo... dios que dolor, te habras vestido de luto unos dias no? Yo prefiero un s4 a un rs4 porque a un atmosferico para sacarle cvs, es complicao (sin turbos claro) si pones turbos ya tienes que abrir motor, y electronica a medida y es un follon que siempre te dara por culo o una cosa o la otra, pero uno ya hecho que es solo poner turbos mas grande y repro... y con un 2.7 que eso carga turbos wenos... Siento que te hayas quitao esa bestia parda y encima avant!! al final pintaste las llantas?

Ya hay RS4 en el modelo que tenia el melenas y biturbo.

You Tube

[RoberG60]

Y aqui listo para su transplante.



Saludos, Roberto.

[SPLMagician]

Yo pensava que el rs4 b5 era el 4.2 de 350cv y no el mismo que el s4, por eso lo decia.

[Marcel GTI]

Iniciado por SPLMagician

Yo pensava que el rs4 b5 era el 4.2 de 350cv y no el mismo que el s4, por eso lo decia.

No,es practicamente el mismo motor k el S4 con turbos K04,iny gordos y no se si cambiaba algo mas,supongo k si,por k d pasar d 265 a 380cv.................

[Amberdawn]

Culatas Cosworth y motor retocado por ellos también.