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#171
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![]() Me esperaba que diera más cantazo la verdad, o es que he visto demasiadas fotos de coches con barras y no distingo jajajajaja ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#172
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oleee, ya camina?
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#173
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Bueno bueno, barras montadas por fin!!! Decidí que modificaran el arco delantero para que vaya pegado al parabrisas. Así no hay que cortar el salpicadero por la mitad y queda mucho mejor situado. También como veis se ha prolongado hasta las torretas delanteras, triangulado y rigidizado con una barra detrás del salpicadero.
Soldaduras Carmona se han portao, buen correcto y trabajan muy bien. Torretas traseras: ![]() Anclaje detrás de los asientos: ![]() Anclaje delantero: ![]() Barra por detrás del salpicadero, buscando el poco hueco que queda y no molesta. Con el detalle de reforzar el codo: ![]() Prolongado hasta las torretas delanteras: ![]() Y triangulado a través del torpedo: ![]() ![]() |
#174
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te has dado cuenta que el color original de tu coche es gris Inari?
Animo con el proyecto! |
#175
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Oye si sabes las referencia de el color que tiene ahora que por lo que se ve no era el original, te doy un premio. Lo digo porque el mio es identico y aunque no lo se con certeza, creo que es LA7V.
Mira a ver si lo puedes localizar en alguna pegatinuca de glassourit o algo que le hayan dejado puesto, ya que en la original, pondra el verde metalizado que ha puesto Saki. Saludos |
#176
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En las tres barras traseras tendreis que atravesar otra en horizontal a base de pedazos, para poder los arneses. La normativa lo marca asi en este tipo de arcos.
SAludos |
#177
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oleee, como mola, me alegro de q no lo dejes parao, a ver si lo vemos rulando pronto q seguro q tienes tantas ganas como yo con el mio.
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#178
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Como se suele decir "lento pero seguro" jajajaja.
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Va a quedar bastante burral...
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#180
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wow, bergcup total!
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