2.0 16V 9A en golf mk1

[Grond]

Iniciado por Marcel GTI

Joer como esta el GTI!!!!!!!! esta impecable!!!,unas roscadas,unas llantitas y perfecto!!!!!!respecto asl Swap,con la bomba de los DX vas mas k sobrado,las usamos para el VR6,1.8T,ABF y R32,y va perfecta!!!!!

Gracias!! te lo cambio por tu GTI del 78

Ya ya pero esque el mio era carburacion y un 1.1 asi que la bomba no estaba pa muchos trotes y por 30 napos con gastos de envio pues ya la pillo nueva.

[poloJuan]

Moooola. Me encanta el color.

[Grond]

Bueno pues estas son las piezas que le vienen,

roscadas de las malas por menos de 200€, ya mirare lo de las KW mas adelante:



La tuberia de metal de refrigerante:



Un carter nuevo con junta de carter porque rezuma algo de aceite:



Un set completo de manguitos:



Unas bujias NGK:



Un acortador de marchas:



Un volante de 3 radios de GTI, sin la parte central de volksburg por eso me ha salido barato, alguno sabeis donde conseguirla?



Los neumaticos de los que no tengo foto, son unos 175/55/15 , unos CONTINENTAL -PREMIUMCONTACT 2

Y bueno filtros, aceite, cuero de la palanca de cambios, kit de reparacion del cambio, los 3 relojes VDO con sensores e instalacion y tirador del freno de mano, estas dos ultimas cosas cosas ya estan en camino tambien.

[cMs_16v]

¿Todo esto es para el GTi o para el 16v?

Los vas a dejar nuevos tio

[mika16S]

de donde has sacado el acortador de marchas???

[Grond]

Todo esto es para el GTI, si lo quiero dejar lo mejor posible para que no me la lie en el viaje...que son un chorro de kilometros considerable!

el acortador de marchas..... jejejeje no te procupes que conseguire mas.


Para el swap ya han llegado las piezas que me mando desfase, faltan los cables de ebay que como venian de Inglaterra tardaran y como dije una bomba de gasofa que ya esta en camino y que probablemente llegue esta semana. Los filtros para las trompas creo que estan alli ya, y el soldador ira esta semana que viene o la siguiente.

[pitufinho]

lo del volante... llama a fabian

www.mundofabian.com

[mika16S]

He leido por ahí que andas buscando un cambio de GTI 1.6 para el KR, te digo que la ganancia es entre poca y nula ya que no acorta los desarroyos casi nada, lo mejor es la del KR con grupo corto o buscarte una de un 20VT de 6 marchas y meterle grupo corto...

[Marcel GTI]

Iniciado por mika16S

He leido por ahí que andas buscando un cambio de GTI 1.6 para el KR, te digo que la ganancia es entre poca y nula ya que no acorta los desarroyos casi nada, lo mejor es la del KR con grupo corto o buscarte una de un 20VT de 6 marchas y meterle grupo corto...

El cambio de 6 implica una embrage y volante motor mas grande,no entra en el vano tal cual,el accionamiento d las marchas es por cble y el embrague hidraulico,monta la caja DX con llanta 14" y perfil bajo,no te compliques la vida en cosas tan absurdas como el cambio,y mas para un coche de calle,con la del DX vas sobrado

[mika16S]

depende de al nivel al que se quiera llegar... pero está claro que lo que tu dices es más logico y asumible, el cambio de 6 marchas lleva mucho más trabajo y gasto pero lo que no veo necesario es la caja del EG