Reparar varillaje caja de cambios mod 020

[THEKILLERS]

del mk3 no tengo ni puta idea, los pokos ke he visto son de kambio hidrauliko,me imajino ke el tuyo ke tambien lo sera, si es asi, esto no te vale, para cerciorarte si es al kambio hidrauliko miar si te entran al inetrior dos tubos metalikos a la altura de la bomba de frenos mas o menos segun rekuerdo, si los lleba, el kambio es hidrauliko y ai ya no me meto!!!

[Javier Lopez]

Yo empiezo a tener problemas serios para engranar la 1ª en mi mk2 GTI... es raro.. todas las demas marchas entran perfectas , pero la 1ª es un horror.. me perjudica sobre todo al salir de semaforos o al parar en pasos de cebra y stops que hay que pasar de 2ª a 1ª , pues la jodia no quiere entrar..

Estoy pensando en hacerle un NachoPB Kit(c) o comprar la pieza con peso del mk3.. alguien probo la pieza del mk3? ¿Creeis que con el NachoPB(c) o la pieza del mk3(c?) mejorara?

[slug]

Yo llevo la del MK3, y va perfecto, mucho más preciso el cambio. Yo la mangué en un desguace, no creo que pidan mucho por ella.

[Namegero]

Javier lopez,a mi tu problema me parece mas de desgaste de piezas de la palanca de cambio que de poner esa pieza,te lo digo porque a mi me pasa igual,hay tambien un post(igual alguna pagina de este mismo) donde pone las piezas a cambiar,un saludo.

[THEKILLERS]

javier, prueba alineando la el varillaje, estoy con namenegro, pero no cuesta nada probar!

[Jacob]

Estos dias me he encontrado con una sorpresa al reprar una caja de cambios, la cuestión es que la segunda marcha rascaba en un G60, por lo que se intuia que era desgaste del sincronizado, pos no señores al final resulto ser que el sincronizado esta partido por la mitad.

Con esto quiero decir que mas de uno es probable que tenga algun sincro de la segunda rajado (no todo el mundo).

Un saludo

[Misfit]

Ya me he leido todo el post, mañana compraré la varilla de un mk3, pero no me queda claro que pieza hay que cambiar para mejorar la primera marcha que le recomendais a Javier.

Un saludo

[Irvine20]

La pieza del Mk3 la tengo yo en el MK2 y me costo unos 15€ en la VAG y el cambio va muuucho mejor.

[Bako]

despues de leer todo el post me he animado y he ido a la vag a preguntar...y sorpresa el casquillo central naranja lo venden suelto¡¡¡2,60 e...ayer se lo puse y q diferencia¡¡en esta semana cambiare los que me quedan...quiero agradeceros toda la info q habeis dado,en especial a coco me ha sido de mucha ayuda.
un saludo y animaros a meterle mano¡¡

[nodefinido]

Buenas... Lo primero es que no tengo ni puta idea de como va el varillaje del cambio (quede claro). Lo segundo es que me parece una currada todo este post. Y a lo que vamos, un colega mio mecánico aprendiz de profesión, me recomendó que lo mejor para reducir las holguras de mi cambio era cambiar algo asi como el varillaje o selector o no se que que en mi golf al parecer va por cable y ponerle el de un ibiza del 94 que ya van por varillas o algo asi, y que con eso podía reducir las rascadas de mi coche ¿tiene ésto lógica? ¿Substituye éste cambio a los que haceis aquí o es otra cosa aparte?.

Una ayudita por favó.