|
|
|
#136
28/02/2006, 08:03
|
|||
|
|||
ya te digo meintag, me van a soplar de chapa y demás unos 1.500€, más la capota nueva esta semana otros 1.300€.......una pasada, si me pillo los aros y mando las llantas a desmontar, sellar y colocar los nuevos, sn total con portes y tal son 600€ más...
De momento las separaré y luego miraré de comprarme unas iguales en 8" directamente que estan por 600 o 700. Así luego le meto sus 8 pulgaditas y si se ponen tontas aun le planto los separadores también 
|
|
#137
28/02/2006, 10:27
|
||||
|
||||
|
yo me esperaria a tener la pasta y compraria aros, si tus llantas tienen bien el barril ( doy por hecho que la estrella tb ) compras aros nuevos y estrenas llantas...
peeeeeeeeeeero, yo ya no lo digo mas, que parece que voy a comision con el de los aros  1 saludo !!!
__________________
  Y después qué ?
|
|
#138
05/03/2006, 22:47
|
|||
|
|||
|
Bueno acabo de comprar los 4 aros de 2" definitivamente.....He estado intentando comprar las llantas completas por ebay pero es imposible, a los 2 minutos de finalizar la subasta se dobla el precio es acojonante....
Cuando me lleguen los aros los montaré a ver como quedan, igual a las que van detrás tengo que sacarles algo más porque las aletas traseras son un pelin mas grandes, me recomendais separadores en ese caso o ya que me montan los aros mandarlas a portugal y que las pasen de ET33 a ET25???
|
 |
|
|
Mode Lineal
