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#131
15/03/2008, 18:08
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Gracias srs, poco a poco la cosa va cogiendo forma...Además para la vuelta de vacaciones, tengo novedades muuuuyyy interesantes, ¿verdad chita?  . En cuanto acabe el interior de las puertas, me pondré única y exclusivamente a darle duro a la carrocería, que falta le hace.En estos días con algo de tiempo libre, aprovecharé para pedir algunas piezas que necesito. Os iré informando  .Nox: no soy pintor profesional. Imparto clases de automoción en un instituto, y una de las asignaturas que imparto es "preparación y embellecimiento de superficies", que engloba una parte del oficio de chapista y todo el del pintor. Un saludo Ministry of sound 
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#132
15/03/2008, 18:13
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Cita:
Lo dicho muy buen trabajo. Saludos
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#133
15/03/2008, 18:41
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Cita:
Entonces después de las vacaciones de semana santa irás a las prácticas . ¿Donde has estudiado?. Como en todos los oficios-trabajos hay de todo en el gremio, y en este caso aunque no lo parezca, una parte importante de culpa la tiene el sistema de admisión existente.Dale duro... Un saludo Ministry of sound
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#134
15/03/2008, 18:59
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plas plas plas plas enorabuena por la esas puertas y esos paracas, perfectas como todo lo demas q as ido aciendo
 , ansiosos por q pasen los 10 dias y veamos la surprise
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#135
28/03/2008, 23:43
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wuenas
Bueno, poco a poco se va cojinedo el ritmo de nuevo y se siguen acabando piezas. Esta semana le ha tocado a las puertas, que ya están listas para montarse. La verdad es que la vuelta de vacaciones e hizo un poco de cuesta arriba, así que necesitaba un poco de ánimos y motivación, por lo que monté una puerta para hacerme una idea del resultado final:  Una vez con fuerzas de nuevo, se empezó a tratar las puertas, pero esta vez por su cara interna: 1º Empapelar la cara pintada:  2º Protegerla convenientemente, para evitar que sufriese desperfectos al trabajar en el lado opuesto:  Éste era el aspecto inicial:  Alguno de sus anteriores dueños le dió por montar un "car audio" al más alto nivel, y como el hueco de los altavoces se le quedaba pequeño, pues lo "tuneó" adecudamente:  Incluso había algún pequeño óxido en tan maravillosos huecos:  Se lijó todo el interior, y se saneó los huecos de las gomas dejándolos en chapa viva:  Y se adecentaron los huecos de los altavoces, que aunque no sea una parte que se vea y tampoco vaya a montar un "car audio", lo suyo es dejarlo bien, y de paso aligeramos jajaja. ¡¡¡Dremel Power!!!  ¡¡La leche!!Un espía infiltrado. El forero chita saluda...  Y por fín su capa de imprimación antioxidante:  Y su capa de pintura:  Detalle del hueco del altavoz:  Por otro lado, gracias a Marcel GTI, los reyes magos de oriente se han presentado con antelación y han dejado unas cajitas llenas de piezas... Seguiremos informando. Un saludo Ministry of sound
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#136
28/03/2008, 23:48
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ponle unos subwoferes neng!! ya esta el agujero en la puerta echol!!
y xq no as pintao primero la parte de dentro y luego la de afuera, asi no corres riesgos de rayarla? P.D. y la sorpresa?
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"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#137
29/03/2008, 12:25
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Cita:
Saludos
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#138
29/03/2008, 13:13
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Cita:
Que ganas de verlo, lo veo que andara antes que mi polo, que encima ahora.....polo gtT Secretario general of sound
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#139
31/03/2008, 00:44
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Cita:
Jajajaja. La sorpresa dije a la vuelta de vacaciones pero no especifiqué fechas. Si todo sale bien será en 15 días, o al menos eso espero. Si finalmente todo sigue para alante, pondré un extenso documento gráfico al respecto. .En lo de pintar primero una parte y luego otra, posiblemente tengas razón, aunque hubiese habido que proteger la cara interna igualmente. Posiblemente haya sido fruto de la imapaciencia por ver resultados tangibles en un proceso tan largo. Por cierto, aquí os dejo el documento gráfico de lo que se ha encontrado al abrir chita el motor que traía el plátano mecánico (que fue donado para el proyecto "albañilería racing by chita motorsport). ¿Recordais el "agujero de velocidad" del bloque? Pues en el interior se encontró material para más llaveros...  Un saludo Ministry of sound
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#140
31/03/2008, 00:50
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Cita:
Secretario general of Sound PD:Se va Rick Flair alias "Nature boy" a sus 61 años.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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| golf, mk1, restauracion, volkswagen |
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