Mejora frenos GIRLING54 a GIRLING60 doble piston

[Guillem TI]

viendo esta foto... no tocan los latiguillos a la llanta?

[Guillem TI]

Hola, necesito que me digáis si metisteis los mismos latiguillos que lleva el G60 de serie, que son de tubo rígido en la pinza.
graciasss

[racer309]

alguno podeis poner una foto de como quedan las pastillas con el disco?? yo al final no las monte por que quedaban por fuera y no se si es normal o no. podeis poner alguna foto??

[soulfly]

Sobresalen 5 mm por el interior, y les faltan 5 mm en el exterior. No hay posibilidad de equivocarse montando hombre.

[Guillem TI]

Iniciado por Guillem TI

Hola, necesito que me digáis si metisteis los mismos latiguillos que lleva el G60 de serie, que son de tubo rígido en la pinza.
graciasss

Me autocito... graciass

[racer309]

y como queda el disco y la pastilla?? la pastilla acabara con forma de L por debajo, no?? y el disco se vera con un aro oxidado por la parte mas exterior, no?? alguien podria poner una afoto??

[etxee]

Imagino que mas o menos sabemos por que coche preguntar en un desguace cuando buscamos estas pinzas, pero esto seguro que ayuda a algunos de nstrs que estemos interesados:




Tipo Año

AUDI - COUPE (89, 8B) - 2.0 20 V quattro 08.89-07.91
AUDI - COUPE (89, 8B) - S2 quattro 09.90-09.92
AUDI - COUPE (89, 8B) - S2 quattro 10.92-12.96
AUDI - COUPE (89, 8B) - 2.3 20V 08.90-07.91
AUDI - COUPE (89, 8B) - 2.3 20V quattro 05.90-12.96
AUDI - COUPE (89, 8B) - 2.3 20V 08.89-07.91
AUDI - COUPE (89, 8B) - 2.3 20V 08.89-07.91
AUDI - COUPE (89, 8B) - 2.3 20V quattro 11.88-07.91
AUDI - COUPE (89, 8B) - 2.8 09.91-12.96
AUDI - COUPE (89, 8B) - 2.8 quattro 08.91-12.96
AUDI - CABRIOLET (8G7, B4) - 2.8 11.92-08.00
AUDI - 80 (8C, B4) - S2 quattro 02.93-12.94
AUDI - 80 (8C, B4) - 2.8 09.91-12.94
AUDI - 80 (8C, B4) - 2.8 quattro 09.91-12.94
AUDI - 80 Kombi (8C, B4) - S2 quattro 02.93-07.95
AUDI - 80 Kombi (8C, B4) - 2.8 09.91-01.96
AUDI - 80 Kombi (8C, B4) - 2.8 quattro 08.92-07.95
AUDI - 90 (89, 89Q, 8A, B3) - 2.3 E 20V (89) 04.90-07.91
AUDI - 90 (89, 89Q, 8A, B3) - 2.3 E 20V quattro (89Q, 8A) 04.90-09.91
AUDI - 90 (89, 89Q, 8A, B3) - 2.3 E 20V (89, 8A) 08.88-07.91
AUDI - 90 (89, 89Q, 8A, B3) - 2.3 E 20V quattro (89Q, 8A) 06.88-09.91

[soulfly]

Buena info etxee.

Sobre los latiguillos si monte los mismos, solo tiens que doblar un poquito con la mano la puntera para que no pegue el soportito metalico pequeño que llevan incorporado.

Racer, la pastilla no puede acabar en L nunca, es un circulo sobre el que asienta. Pues evidentemente queda un arito oxidado poco mas grande que en un disco normal, pero vamos, que no tiene ni mayor misterio, ni problema.

[racer309]

xq no puede acabar en L?? si la parte de arriba hace contacto con el disco y se va gastando y los ultimos 5mm no tocan con el disco... pues no se gastaran, no??

[etxee]

como koño hicisteis para sacar los cilindros con aire comprimido en una gasolinera? acoplais un tubito o algo asi? es q voy a ir y se me va a salir todo el aire...


bueno ahora el problema ya no esta en meter el aire, sino en como sacar el 2º piston, por mucho q intento tapar el agujero del primero me sale antes el aire x ahi... a ver como me las arreglo, seguro q mañana lo tengo suelto, seguro x mis cojones...

ya esta todo suelto, q bien q bien... pues como añadido a la explicacion de soulfly, lo mejor es volver a meter el otro piston un poco, y sujetandolo con una llave metes aire POCO A POCO hasta q te sale el otro, mas jodido lo tuve con los traseros de aluminio del cordoba q quiero acoplar que eran roscados...