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  #1  
Antiguo 29/05/2008, 16:20
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joe como mola el color azulon, las llantas blancas y los parachoqes negros!!
jajajajajaja. el parachoques aun esta sin pintar. por lo menos la parte del medio.
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  #2  
Antiguo 29/05/2008, 18:15
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jajajajajaja. el parachoques aun esta sin pintar. por lo menos la parte del medio.
yo lo pintaria todo de azul no dejaria la franja negra original, creo q kedara muy wapo to pintaico weno ahí!!
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  #3  
Antiguo 30/05/2008, 03:39
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yo lo pintaria todo de azul no dejaria la franja negra original, creo q kedara muy wapo to pintaico weno ahí!!
el problema, como lo veo yo, es que para pintar toda la defensa de azul, despues tienes que pintar tambien, los aletines , las molduras de las puertas, las taloneras, y las defensas de atras. y no me gustaba como quedaba, demasiado azul, muy cargado.
y esto lo digo por que ya lo tube asi pintado, en las primeras fotos del post se ven, y no me gusto como quedaba.

asi hay un contraste entre el negro, de varias cosas; las gomas de las lunas, los vierteaguas, y los plasticos exteriores y el azul de la carroceria.
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  #4  
Antiguo 05/07/2008, 21:47
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Iniciado por migui320
el problema, como lo veo yo, es que para pintar toda la defensa de azul, despues tienes que pintar tambien, los aletines , las molduras de las puertas, las taloneras, y las defensas de atras. y no me gustaba como quedaba, demasiado azul, muy cargado.
y esto lo digo por que ya lo tube asi pintado, en las primeras fotos del post se ven, y no me gusto como quedaba.

asi hay un contraste entre el negro, de varias cosas; las gomas de las lunas, los vierteaguas, y los plasticos exteriores y el azul de la carroceria.
Pues me alegro mucho que el bicho ya ronronee, cuando se tocan los motores alguna sveces suele ser algo normal ese quemar, pero no se deberia de prolongar mucho, vigila los niveles.

Sobre lo que apuntas de la pintura lo mas acertado es sin duda ese camino de pintar zonas como viene de origen, de esa manera rompes las lineas y haces el conjunto mas visible, recargar de pintura a tope a una linea como la del mk2 no le queda bien, y mas vieniendo de una propia experiencia como ya has tenido, a eso me referia con mi anterior post

Animo miguel que ya te queda la parte mas ""facil"" del camino, dale caña que hay muchos aqui que tenemos gaas de ver ese bicho rodar.

Un saludo
Rober
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  #5  
Antiguo 02/06/2008, 00:28
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pa gustos los colores, y por eso cada uno tiene su gusto, lo pìntes todo o no kedara wapo segurol
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  #6  
Antiguo 05/06/2008, 18:53
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Mejor sin pintar,aparte de romper la monotonía de tanto azul se ahorran muchos disgustos a la que salte la pintura o algín empanao le de un toque
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  #7  
Antiguo 05/06/2008, 20:24
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Mejor sin pintar todo, que es de un ""chatarrero"" increible, me recuerda a los gitanos, con todo el respeto a los pobres mk2, que lo pintan hasta la trancas, sera que asi se creen que llevan un mk4

No hay nada como romper las lineas para crear un buen conjunto.
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Rober
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  #8  
Antiguo 06/06/2008, 10:22
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me he leido todo el post y solo darte la enhorabuena por el curro que llevas y el buen gusto que tienes.


Mucho animo y a terminarlo.

Saludos
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  #9  
Antiguo 15/06/2008, 14:10
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Yo tb creo q mejor sin pintar, como mucho pintaria las molduras laterales, pero asi me encanta!!

Espero poder verlo algun dia en persona...
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  #10  
Antiguo 18/06/2008, 14:58
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comentar que el bicho ya arranco.
bastante bien, hubo algunos ajustes, pero bien.
de momento, quema algun aceite, pero me dijeron que al meter aros y pistones nuevos, que es normal, hasta que todo se asiente.

le tengo puesto un medidor de mezcla, en paralelo a la sonda lambda, y la combustion me la marca optima.

lo que tengo que mirarle y cambiarle, es un rodamiento del alternador.

por lo demas estoy contentisisisisisisisimo.

ahora acabar de montarlo y darle unas vueltas

cuando pueda subo un video



gracias a todos.
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