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asi quedan en un g60; con 15 va a ser que im-posible si es que no me decido... Bueno, no es su posicion pero pa ver si entraria ya vale, una vez puesta habria que añadirle un separador adaptador de 4 cm o mas... se estudiara el tema. P: sond e cayenne turbo y se suelene montar en discos de 330 a 380 Última edición por triste; 03/08/2008 a las 17:05 |
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jajaja se te va la castaña
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Si, por que la pinza no! jeje!
Si no pones las brembo al final puede que me interesen!!
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muñon si 112 cv ya no los controlabas....ya le di a tu colega las llantas y los separadores de oliver
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#115
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sus vais a matarrrrrrrrrrrrrrrrrr
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
#116
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Cita:
tendriais q ver lo increiblemente ligeras q son las pinzas esas, no pesan una mierda. |
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Vaya tela.. ni de cayenne ni nada, reconócelo, del tractor de la finca del vecino jajajajajajaja!!! que barbaridad!!!!
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Cuánto pesan las pinzas Porsche?? al triste se le ve apurao
no, venga va, en serio, la diferencia con las otras es bastante notable... pero... más vale que sobre que no que falte! que hay que parar ese Rallye! Enhorabuena por cierto por el proyecto, y cómo mola el láser!! jajaja! Besos a todo el Al Team!
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Ad tum Semper. "Campanilla" crism @ gti16.com |
#119
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mujer... el peso e slo de menos, la idea es que si se logra adaptar el engendro, imaginate com frenaria unas pinzacas de 6 pistones que estan echas para parar u na bestia de mas de 300cv que pesa 2600 kilos, en un rallye que como mucho pesara 1300... pa flipar no? esa es la idea... como dicen los americanos, go big or go home!!!
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#120
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Vaya troncho de pinzas!por cierto,que bamba llevarás ahi?Un pisotón al freno y se te saldrán los ojos de las cuencas
Suerte con ese rallye!
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+Gas -Puntos |
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