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  #111  
Antiguo 25/08/2010, 06:33
maiabic maiabic esta offline
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Monto el del mk2 porque el mio de mk1 no llevamo MFA y buscar un cuadro de mk1 con MFA es dificil y son caros y de mk2 a patadas oigan.

salu2
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  #112  
Antiguo 25/08/2010, 08:10
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Bueno tengo que decir que mi cuenta del mk1, al ser del 90 si que tiene MFA, seria una buena opción mantenerlo y asi mantengo la originalidad del coche, pero no tengo las equivalencias de cables y pines de lo que es cada cosa y cada sensor del cuenta-km del mk1 ni del mk2 y no logro encontrarlo.

Lo que si tengo es una maneta izquierda de intermitencia de mk1 con la botonera del control de crucero, entonces otra duda es, monto un clausor de mk3 con manetas de mk3, o bien adapto a mk1, no se si el clausor de mk3 entra en la barra de dirección del mk1 cabriolet 90.

Si alguien sabe donde puedo encontrar algun kit de control de crucero, sea original de mk3 para adaptar, o de mk1, se lo agradeceria ya que al tener la electronica fuera es el momento de las adaptaciones jejeje

Saludos.
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Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP
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  #113  
Antiguo 31/08/2010, 21:35
galle galle esta offline
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Maiabic,acabo de montar los piñones en los arboles,MUCHO CUIDADO,entran por interferencia,el piñon es una decima mas pequeño que los arboles,se sacan en la prensa y para meterlos hay que calentar el piñon(yo lo calente a 280 grados)y meterlo con mucho cuidado,yo los meti con una especie de vaso de carraca y con el martillo.
Lo dicho,mucho cuidado¡¡¡
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  #114  
Antiguo 01/09/2010, 13:28
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Iniciado por galle Ver Mensaje
Maiabic,acabo de montar los piñones en los arboles,MUCHO CUIDADO,entran por interferencia,el piñon es una decima mas pequeño que los arboles,se sacan en la prensa y para meterlos hay que calentar el piñon(yo lo calente a 280 grados)y meterlo con mucho cuidado,yo los meti con una especie de vaso de carraca y con el martillo.
Lo dicho,mucho cuidado¡¡¡
Lo llevo donde preparan motores y hacen cosas de estas que yo no me fio de mi mismo
Haber si saco algo de tiempo ahora y a partir del 16 ya me meto de lleno para terminar y montarlo en el coche.

Mil gracias por el aviso!

salu2
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  #115  
Antiguo 01/09/2010, 19:17
galle galle esta offline
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jeje,de nada hombre¡¡
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  #116  
Antiguo 05/10/2010, 19:41
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Tengo un pequeño problema con los arboles,he tenido que comprar unas poleas regulables y bla bla bla,haber si me hechan una mano para montar todo y cerrar de una vez el motor.
Una pequeña muestra de como quedara el motor,he dejado mas piezas puliendo/cromando.







salu2


salu2
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  #117  
Antiguo 05/10/2010, 22:04
cMs_16v cMs_16v esta offline
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Iniciado por maiabic Ver Mensaje
Tengo un pequeño problema con los arboles,he tenido que comprar unas poleas regulables y bla bla bla
salu2
Poyaque´s Effect


Tiene una pinta cojonuda,yo hubiera dejado el plastico ese negro,pero bueno,cuestion de gustos,tiene una pintaza acojonante.


¡Un saludo que ya mismo lo tienes!
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  #118  
Antiguo 06/10/2010, 06:46
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fuas! tremendo!! este finde le echo yo una foto a mi motor y comparamos las 7 diferencias...
Saludos
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  #119  
Antiguo 06/10/2010, 07:33
elaltero elaltero esta offline
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NO LO MONTES! ponlo en un a vidriera en el salón de tu casa!
no me suelen gustar este tipo de "chuminadas" (cromar y pintar de colorines) soy más de pintar en negro mate y a correr, pero lo has dejado precioso tio!
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  #120  
Antiguo 09/04/2013, 10:25
adrianGTI adrianGTI esta offline
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Felicidades tio!mui buen trabajo!da gusto ver gente que se lia con este tipo de cosas!enhorabuena!
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