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![]() P.D. q tapacubazos mas gordacos lleva el sedruchol en el afotol, brutal!! |
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Bueno creo que ya toca una actualizacion!!! El verano pasado retire el coche al local, para liarme con el a fondo. Pero el tiempo ha ido pasando y no hemos podido actualizar el local aun para hacer obras mayores y yo cada vez con mas mono de driftiiiinnnngg!!
![]() El motor tenia cero cavallos y tragaba un monto de aceite y agua. Me decidi por hacerle culata y adecentarlo un poco. Se rebajo la culata 1,5mm para subir la RC 1 punto, esmerile valvulas, junta de culata nueva y bujias nuevas(un lujazo lo se..) .Tambien le cambie el aceite y le puse anticongelante puro(antes iba con agua del grifo ![]() A las fotos!!! El principio: ![]() ![]() Bonito eh? ![]() ![]() ![]() Chocolate express, el termostato lo tire a la basura tambien. ![]() A/A completo al contenedor y simplifique los manguitos al maximo, dejando solo los 2 principales del radiador. ![]() Culata "nueva" para adentro y ya que estaba me pintaron el cubreculata de color ford focus st! ![]() ![]() ![]() Y para evitar mas calentones, puse el ventilador del A/A delante del radiador de agua y conectado mediante un rele y un interruptor para las ocasiones extremas. ![]()
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![]() Última edición por charly; 05/06/2009 a las 19:27 |
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El diferencial soldado se "desoldo" solo
![]() ![]() Y por fin las piezas relucientes de suspension! Que he ido comprando durante todo este tiempo, ya pensando en cuando ponga un motor potente. Tacos solidos de alu para puente trasero ![]() Copelas delanteras con rodamiento esferico y regulables ![]() Brazos delanteros regulables(caidas) con rodamientos esfericosy compression struts tambien regulables (avance). Como comparacion el setup original de sierra, una obra de ingenieria realmente ![]() ![]() ![]() Y un juego de brillantes roscados GAZ regulables!! ![]() ![]() Despues de todo el currazo, era momento de probarlo en circuito. Y vaya si valio la pena!! El motor volvia a tener su potencia original(o al menos mas que antes que eran 0) y de chasis y direccion fue un cambio bastante brutal. Ahora entra a las curvas como quieres y una vez de lado puedes llevarlo donde quieras con toques de volante o de gas. Realmente bueno(para ser un sierra!)! Todo esto con la alineacion hecha a ojimetro, le di mucha caida y mucho avance delante ![]() Lo unico que le falta es mas potencia, pero ahora es lo que menos me importa.
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![]() Última edición por charly; 05/06/2009 a las 19:26 |
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Unas fotos antes de su primera salida
![]() ![]() ![]() ![]() Primera accion del año despues de todos los mods, en castelloli .Fue un dia realmente genial. ![]() ![]() ![]() ![]() Y unos pequeños videos. YouTube - Castelloli drift - 10/5/09 - ford sierra YouTube - Castelloli drift - 10/5/09 - ford sierra 2 YouTube - Castelloli drift - 10/5/09 - ford sierra 3
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Y hace unas semana fui a can padro a practicar mas!!!
![]() YouTube - Can Padro 24/05/09 / Ford sierra onboard YouTube - Can Padro 24/05/09 - Ford Sierra onboard 2 Y el video de las setas!! YouTube - Can Padro 24/05/09 - Buscando setas con un Ford Sierra... El dia 14 vuelvo a can padro asi que habra nuevo material grafico!
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Joder ahi hay mucho nivel , ya tengo ganas de verlo con motor para gatebil.
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JAJAJA, veo que ya me vas conociendo!
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Iba a poner lo mismo!!! Un par de cilindros más en fila y soplido!!!
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![]() Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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Muy curradol !!! Ahora solo falta el motorzaco
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90) |
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tu alegría me alegra el día
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