Acoplar unos manometros. - Página 11

Javier Lopez · #**101** 21/10/2004, 20:09

Es mejor que nada, se puede conseguir suelta? o sabeis si VDO tiene algo asi? la sonda VDO ya la puse aqui, es algo asi:

que tan larga no debe encajar hay, habria que "inventar" la chapa pa que quedase a ras y no tengo recursos para eso (soldador o cola pa metal) si no, parafusa powa

REDGTD · #**102** 22/10/2004, 18:38

al final cojo y me presento en casa de soulfly con los materiales, una caja de botellines y hala que tire pa´lante

Javier Lopez · #**103** 27/10/2004, 13:06

Bueno, pues encontre una sonda igual a esa suelta pero es FAE y es de renault..
Alguna sugerencia de si se puede reproducir el invento? eso si, tendria que usar sonda FAE porque VDO solo tiene la sonda larga

oscar_js · #**104** 29/10/2004, 20:25

Ya tengo la instalacion echa, me falta el tema d la valvula y el bulbo. Y al final e tenido q poner bombillas normales xq los leds no alumbraban nada¡¡¡ aver si termino pronto. Saludos¡¡

TDi · #**105** 08/12/2004, 11:13

http://www.42draftdesigns.com/tech.htm

bonita informacion sobre el tema de los relojitos vdo, trucos, y mas cositas de gran interes general

ARJ · #**106** 09/10/2009, 13:08

Weno rescato este post de los confines del pasado ya que me viene de perlas.
Resulta que tengo un voltimetro FAE con un fondo que me gusta bastante, asi que me puse a buscar un reloj de presion de aceite igual. Me ha costado pero lo he encontrado, marca de 0-8 bares.
Las cuestiones son estas:
1ª Que sera mejor que marque, desde 0-8 o de 0-6?
2ª En alguna contestacion de este post, soufly habla de que estos relojes los venden en bilbao, no recordaras donde? (digo recordaras porque ya han pasado 5 años...)
3ª Para colocar el sensor de presion, no me ha quedado muy claro, ¿donde seria mejor colocarlo, donde el filtro, pero en el de delante(creo temperatura) o el que esta mas cercano al bloque (creo presion)?

Gracias y espero que alguien pueda responder a mis preguntas.

Javier Lopez · #**107** 14/10/2009, 00:15

1-Lo de la escala creo que mejor 0-6 porque me parece que nuestros motores no pasan de 6 bares.. aunque en frio tendria que mirar si llega a 6 o a 7..

3-La colocacion ..pues por espacio yo lo tengo en el mas alejado del bloque, pero creo que no hay mucha diferencia entre ellos en lo que a presion respecta..

ARJ · #**108** 14/10/2009, 14:19

Ok muchas gracias. Si me miras haber hasta cuanto hace el tope de presion te lo agradeceria. Es que estoy esperando a saber fijo para comprar el manometro ya.
Gracias un saludo!

Javier Lopez · #**109** 18/11/2009, 01:38

Retomo el tema para preguntar una cosa..

En el PB (y otros tantos) encima del filtro tenemos estas 2 "tomas"

Yo creo que tengo el chivato en la que esta mas cerca y la sonda de presion y temperatura en la mas lejana..

La cosa es que en vortex (de donde sale la foto) uno dice que tienen que estar al reves.. la T con presion y chivato en la toma mas cercana.. y la sonda de temperatura en el mas lejano..
creo que esas tomas corresponden una a entrada y otra a salida del filtro/enfriador no?

Es asi como dicen?

Javier Lopez · #**110** 19/11/2009, 15:55

Por cierto.. mire las presiones.. en frio a 3000rpm marca 6 y poco... no pise mas porque estaba frio.. asi que creo que uno de 7 va de sobra en frio..

En caliente creo que no pasa de 4 y pico