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pintalo igual que por dentro.
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Ufff, has pensado en poner unas barras para proteger las barras actuales? Quizá lo puedas utilizar también como vehículo de asalto. XD
Gran curro, esperando avances.
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- Seat Ibiza Sport TDI 130 '02 |
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Mas avances este fin de semana, no tan espectaculares o si, nunca se sabe.
Cuna limpita y desmontada. Le acababa de poner rodamientos nuevos a la mangueta Montando silentblock con mi metodo ya mas que comprobado Trapecios listos Poco a poco la cuna va tomando forma Rotulas tambien nuevas Cuna completa con ganas de moverse, que sale hasta la foto movida La vieja cuna que era mucho mas manejable Con la estabilizadora montada Cuna montada Ahora es el turno del puente trasero A partir de aqui empieza el Chop Shop, se aceptan sugerencias, pero esta decidido se que se pierde rigidez en esa zona, pero esta decidido, de todas formas se debe esperar al resultado final, que no será lo mismo, pero puede que no quede nada mal. Así son las aletas traseras Y por ultimo preparando el puente trasero Continuaré con los avances, ahora toca puente trasero y el interior se hará a la vez que el exterior que ya podeís ver de que palo vá. |
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parece que va avanzando, que estabilizadora es?
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Trasera de G60, delantera de Vr6. Ambas son de 21 mm.
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Jiji, me mola tu metodo
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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Aletones, sí señor Una buena fila de remaches bien puestos para sujetar aletas es tan bella como la mejor soldadura!!
¿Los tacos de motor vas a dejar "de serie"? Y respecto al puente trasero, al menos en las fotos veo que conservas el compensador de frenada. Para mi es mejor idea mandarlo al comedero de Luis y montar un regulador en el interior del coche, imprescindible si además vas a montar freno de mano hidráulico. Los hay bien baratos en ebay, willwood además!
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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Coincido contigo con lo de los remaches, pero creo que habrá combinación de ambos en este caso.
El puente trasero va sin compensador, esta tarde se lo tengo que cortar, se está empezando a preparar ese puente, pero hemos topado con un primer problema, los putos silentblocks del puente trasero no hay dios que los saque. He visto de alguno de aquí que le prendió fuego, no recuerdo muy bien quien. Pero se aceptan sugerencias. El otro tema de tacos de motor efectivamente tampoco van a ser los de serie, están ahí para no perderlos para hacer los otros, que ultimamente me cambian las piezas de dimensión con mucha facilidad y cuando las voy a buscar no están. |
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Para los insertor de poly no hace falta sacar los originales, supongo que ya lo sabes pero bueno por comentarlo
Para sacarlos del todo, como dices no parece cosa facil, yo en su dia pense en cortar la goma dejando solo el cerco metalico en el puente. A este cerco le haces un corte con una caladora y luego con un cincel lo vas rajando. Ya te digo que no lo hice, solo puse el inserto
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