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#92
15/07/2008, 19:02
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Cabb rules!
Menudo motor, solo te falta limpiar la cabeza de delco, pasar el rotalin por dentro de la pipa del rocco, y me creo que lo has bajado de una balda de la VW  Buenas manos, mejores maneras, caña al cabrio compañero!
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober 
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#93
15/07/2008, 23:10
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Cita:
hay ganas de arrancarlo, haber si llega ya agosto , ke el primer dia ke coja vacaciones el DX va a besar el palet en el ke va a kedar postrado juasjuasjuasjuas
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Mk1 Cabrio ABF
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#94
26/07/2008, 14:17
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weno pues voy a poner algo por aki ke lo tengo un poco dejado , pero eske hasta ahora no hay avances significativos , ya ke estoy esperando al 1 de agosto ke tengo vacaciones para liarme con el cacharrin ....
entre tanto como buen zumbeta pues mi brother y yo hemos estado un rato esta tarde cacharreando con llantas e historias aver ke os parece.... las llantas probadas son las ke montaban los Audi S3 de primera serie en 5x100 son 17x7'5 creo y un et de 33 o 35 no estoy seguro ahora mismo y bueno como tengo 2 guardadas de cuando tuve un golpe con el leon y me las pusieron nuevas pues estos son los resultados....  Parece ke las girling 60 entran sin problemas  Parece ke no salen mucho ...    La verdad ke el coche keda tremendo con las llantas estas ... lo ke pasa ke la goma ke lleva ... 205/50/17 pues no seria la mas propicia ya ke alante por ejemplo roza al girar a tope y atras en la aleta , pero weno seria cuestion de darle con la rieger un pokitin en golf rallye ya las habia visto pero en mk2 la verdad no , aunke si parecidas .... kien sabe si algun dia....... y weno aki pongo una fotillo de la reciente adkisicion de llantas ...  Un juego de BBS RM 15x6.5 ke aunke estan para restaurar no se las puede hacer ningun reproche ya ke me han sido donadas por un amigo mio por la modica cantidad de 0€ a cambio de las llantas ke antes montaba el mk2 y no porke no le gustaran ojo , ke el sabia bastante bien las llantas ke me estaba regalando y la verdad eske se lo agradezco muy mucho... la amistad mueve montañas dicen ... en este caso BBS jausjuasjuas ;pronto tocara restaurarlas y ... kien dijo aros de 2" ??? sigan atentos a sus pantallas !!! ya keda poco ... si parpadean se lo van a perder jajaja
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Mk1 Cabrio ABF Última edición por nature_ep; 26/07/2008 a las 14:21
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#96
26/07/2008, 18:11
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Me habeis robado las llantas sereis......
, ya te lo dije que suerte lo de las BBS en cuanto a la ref de las tapas es esta: 191 601 149 KAhora eso si no se a que esperais a meterle el eje plus al cl, que las del S3 no quedan tan mal como yo pensaba que iban a quedar, ademas yo creo que iria mejor con 205/40/17 (medida tunera no muy cara ).Bueno ya hablamos mangurrian. P.D: que bonitos mis paracas estrechos en el Cl jejejeje no los habia visto aun.
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#97
26/07/2008, 19:06
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wenos amigos tienes, al cabby tb le kedarian muy bien esas RM
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#99
27/07/2008, 21:22
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Weno pues esto es lo ke a dado de si parte de la mañana y la tarde de hoy domingo....
Subimos al paciente para trabajar bien por arriba y por abajo ....  vamos despojando al motor de todas las conexiones electricas y demas accesorios para despues sacarlo...  por debajo soltamos el taco motor de la caja de cambios , el escape , transmisiones y la barra estabilizadora ...  y cuando ya tenemos todo listo vamos descolgando el motor hacia abajo ya ke tenemos el coche levantado y es mas sencillo descolgarlo ke sacarlo por arriba ( por lo menos a mi modo de ver ... )   unas fotillos del vano motor vacio ...  menuda guarrerida tiene la zona baja de la cremallera de dirección, se la montaran fuelles nuevos , brazos , rotulas ...  aki hay un ratito para limpiarlo todo bien ....  una prueba de limpieza en la zona del lado acompañante...  
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Mk1 Cabrio ABF
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Mode Lineal
