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![]() Motor: 1.3 (Carburación) Culata del GT 75cv (Taqués mecánicos Tipo GK) modificada. Kit Beru: Bujias, Cables, y Tapa Delco. Escape: Colector 4-2-1 directo a Devil DTM Inox 2x86mm. Suspensión: Selex regulables + Espirales Selex -4cm. Interior: Completo del Coupé GT y tapizados tela Golf4 (1.8 Turbo) y modificados, volante Sparco. HiFi: Powered by LG CD Mp3 + Ampli. 4x100 - Del. 150W. Tras 450W ![]() Culata Rebajada, asientos de válvulas nuevos. Admisión y Escape agrandados y pulidos asi como los 2 colectores. ![]() Motor 1.3 85 cv aprox. ![]() Llanta BSA 5.5x14 - 185/55. Frenos del G40 completos con Discos Ventilados, perforados y ranurados. ![]() ![]() Bajo defensa Artesanal, Luz posición 4 Focos. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() En proyecto culata Inyección Mecánica Multipunto con valvulas de GTI. Engaaaaaaaaa Salu2vW
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La Pesadilla de los kinkis... http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=15580 Dios hizo el G40 en 6 Dias... El Séptimo, con las piezas sobrantes hizo el Golf. Última edición por Carls G40; 18/06/2008 a las 20:48 |
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