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Saludos Majete |
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¿Y como me aseguro?. Hasta que no lo vea funcionando no se puede saber nada. Me he fijado en la apariencia externa y en la palabra de los del desguace, que me dijeron que lo probaron un buen rato y no le vieron nada raro (por eso lo vendian con garantia). El mecanico me dijo lo mismo, hasta que no este en marcha... Ya le he dicho que mire las bombas de agua por dentro y deje la que esté mejor, que revise lo poco que se pueda ver de las juntas, a ver si se ve algo raro, que cambie retenes, distribucion, etc. Mañana empiezan a meterle mano. Asomaré el hocico por alli, a ver como va la cosa. |
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Pues entonces solo nos queda desearte la mayor suerte del mundo compañero... haber si tenemos un happy end y vemos rugir esa bestia de nuevo. |
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El jueves pasado aun no habian tocado el coche. Joder,como se han colgado.
Les di el toque, que esta semana hará un mes que esta alli, y bueno, el viernes ya estaban metiendole mano. A ver si les apreto un poco mañana y lo tienen el viernes. Aqui el 2.0 16v. A ver si todo va bien. Leed, leed. BonitoooooOOOOO |
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la verdad eske parece k a esta gente les mole tener el coxe alli un mes! jajajaja haber si mañana al salir del curro me paso un rato por el taller y chafardeo un poko komo va el temita...
p.d. sebas si macuerdo te llevaré un par de cosas y te las meto en el maletero del gtx, para k las pilles!
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*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93' ex Golf I GLD 1.6 80' ex Seat toledo ABF 97' ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos) |
#36
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Sebas como va ese rocco ? Tiene ya nuevo corazon ?
Hasta pronto tio.
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Audi S6 Plus Avant '97 Audi S6 Plus Sedan '97 Audi 80 Competition '94 Mercedes W124 500E '92 Mercedes W140 600SEL '91 |
#37
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Si, hace ya un par de meses que funciona con el 9A.
Ventajas: * No suena nada de nada, es muy silencioso. * En bajas rev. va muy sobrao de fuerza. * Muy estable de ralentí (a pesar de que me marca 500 rpm, eso si, no se altera) Inconvenientes: * Mama gasolina como un mamón (he llegado a ver 18 de consumo por ciudad, escandaloso) * No sube a mas allá de las 6000rpm (Quizá es porque llevo los inyectores del KR) * Es lento de revolucionar. Se toma su tiempo para subir de vueltas. Quizá tambien por los inyectores. Ahora mismo tengo otras cosas que me ocupan el tiempo (estoy haciendo reformas en casa, las hago yo, y ademas le estoy rondando a una mujer), pero en cuanto tenga un rato le cambio los inyectores y le modifico el ram-air, que no me gusta donde esta. Tambien estoy por hacerle un AirPower de artesania. Y a ver si asi lo despierto un poco. |
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