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Cita:
PD: la junta no llegó a petar. Es símbolo de desgaste puro y duro de segmentos/pistones... un saludote y suerte con el problema. |
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gracias syquus, no me habia dao ni cuenta, estoy pajaro, por cierto oy e arrancado el coche, la luz ya no se a vuelto a encender, a lo primero salian burbujas, pero al cabo de un par de minutos paro de sacar, el mecanico ma dicho k deje abierto el tapon, y de momento no a kedado agua en el vaso de expansion, mañana a ver lo volvere arrancar a ver k pasa, enga un saludo, espero k todo se kede en un susto
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90) |
#13
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Cita:
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#14
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Wueno peñita tengo k decir que el tema esta solucionado, y espero k dure mucho asi, mi coche al tener el turbo refrigerado por agua, pos lleva mas conductos, y no se costara mas de que se purgue, mi fui pal mecanico y le explique el panorama y me dijo dejale el tapon abierto toda la noche, por la noche lo llene de agua, y por la mañana habia bajao el nivel de agua eso kiere decir k se estaba purgando, pos wueno hecho esto un par de veces mas, llenado y a esperar, y el coche me va bien ya, espero k no me sean gafes y no se joda la junta de culata, gracias y un saludo, y no se me ofendan.
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si vaquilla, los kortatu, unos de mis grupos favoritos y ams influyentes politika-socialemnte
me alegro de que los conozcas! si quieres algun video,mp3,conierto.... o lo ke sea, aki me tienes UN SALUDO
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http://www.KPtuning.com :: http://www.llantastuning.com :: http://www.llantasracing.com |
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Me alegro que ese petrolas vuelva a dar la cara!
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Simply GTI
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#17
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me alegro que no sea lo que pense y no te preocupes que no me ofendo asi aprendi una cosa mas.
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