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#1
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CAJA DE CAMBIOS DE G 60
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#2
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Tunque buscas relaciones cerradas, grupo corto, o que el cambio sea mas rapido.
Un saludo
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
#3
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a ver te explico monto 17 el cambio se hcae eterno muy abierto y la palanca se hace lenta y tosca.Ya se q todo no se podra arreglar pero lo q mas me interesaria seria lo de hacerlo mas corto y si se puede no tan escalonado.Se q no pido poco pero si alguien sabe de algo q me diga Gracias
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#4
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A mi gusto el cambio del G60, osea, que el cambio por cables es mas lento.
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M3 E30 S38 B36 |
#5
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Cita:
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#6
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Me dijo un mecanico de Seat Motorsport que si se regula bien el cableado no se nota diferencia de rapidez entre varillas y cable.
El tio tenia un Golf G para correr en ratos libres.
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#7
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Secuencial???No ya pero como siempre el problema son las pelas yo estaba buscando una solucion q no me obligara a vender el coche para comprar el cambio jeje
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#8
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A mi si me interesa eso de ponerlo secuencial!!!
supongo q me costara un riñon xo sq el cambio es muy muy lento y malo.sabeis si es mas lento el cambio del G60 q el del 8v y 16v?? podeis explicar xq es de cable en lugar de varillas? Si alguien me pudiese proponer alguna SOLUCION para mejorar el cambio del G60 lo agradezco. Mi principal problema es q es demasiado lento y q cuando necesitas cambiar rapido las marchas no entran,el va su ritmo o nada! Soluciones please! |
#9
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La de mi g va bastante bien y las marchas enttran de lujo.Tb tengo un 8v q es por varillas y yo no noto la diferencia, eso si hay q saber manejar el cambio.
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#10
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El cambio secuencial lo ofrece Kerscher para todas las cajas por cable. El precio rondaba aobre los 800€.
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