Los turbos se pueden girar, Victor. Con grupilla o tornillos la caracola se puede mover y orientar hacia donde quieras en la mayoría de los casos.
Yo pondría el ASV completo, con su electrónica completa. Tal y como tienes el interior y con el cuadro que llevas, no tendrás ningún problema.
La caja del filtro, intercooler y demás no te va a ser ningún inconveniente, tendrás que reubicar botes de líquidos, pero así podrás aprovechar manguitos y tener referencias originales para futuros repuestos. El tema de fontanería de aire más de lo mismo. Una vez puesto el motor, intercooler frontal a la rejilla que lleva el toledo entre los antinieblas y buscar paso para las mangueras, que todo se puede. Y ya sabes mi teléfono!
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03/09/2013, 19:28
Modo Híbrido
