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#1
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Pues de Golf MKII con carburación tienes unos cuantos motores que te podrían servir, aquí tienes unos cuantos, creo que están todos los carburados.
1.05 L 8V, 45 CV/33 kW Carburador 1,05 L 8V, 50 CV/37 kW Carburador 1.3 L 8V, 55 CV/40 kW Carburador 1.6 L 8V, 70 CV/51 kW Carburador 1.6 L 8V, 72 CV/53 kW Carburador 1.6 L 8V, 75 CV/55 kW Carburador 1.8 L 8V, 84 CV/62 kW Carburador 1.8 L 8V, 90 CV/66 kW Carburador Yo estuve a punto de comprarme el 1.6 de 75 cv, pero claro, se me puso un GTI 8v del 90 a tiro y no hay color. Si te haces con una de las dos versiones 1.8 triunfas. Aunque el 1.5 SXI del Ibiza MKI también es muy buena opción, creo recordar que ese sacaba 90cv. Última edición por Dudikoff; 03/06/2013 a las 12:09 |
#3
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Ninguno de los 1.8 me sirven, el chasis del polo y el del golf no son iguales. Y l motor que busco tiene que tener admision por detras y escape por delante, o eso tengo entendido almenos.
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#4
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#5
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pon un AFH de polo 6n. para ir empezando....
luego si kieres mas te buscas una electronica de g40 y le pones un turbo. mirate en youtube... pon 86c 16v o o 86c afh |
#6
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Lo del afh lo abia pensado ya y demas,pero por ahora no pienso homologar asique descartado, tiene que ser un motor poco yamativo monoarbol,enturbar en un futuro puede pero por ahora tampoco ya que me cambisn de categoria en los slaloms y no es en la que quiero correr por ahora. Por eso habia pensado en un 1.5 o 1.7 de seat ibiza mk1 me parecen la misna estructura de motor del polo 86c,eso si le quitaria la inyeccion para poner los carburadores independientes. Alguien sabe algo del tema? Un saludo
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#7
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Motor de mk3 1.6 de los primeros. Son de la configuracion que buscas.
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#8
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si pones g40 solo deberas de solicitar cambio de variante en la VW y pagar unos 40 euros. y ya vas legal.
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#9
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Por ahora quiero mantemerle en atmosferico. Pero es una cosa que no descarto mas adelante. Adrmas una mecanica de g40 sera dificil de encontrar
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#10
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Busca un polo de 75 cv y valiendo.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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